23-12-2020 às 18:09
Boas Tiago. Com uma 700 (especialmente na NC) vais sentir falta de motor, nomeadamente em viagens maiores (Europa, como referes) e com pendura atrás.
Algo no segmento das trail / adventure 900 / 1000 e acima dos 90 cv, já te dará outra desenvoltura. E com 12 mil, mesmo que optando por algo usado, consegues uma moto relativamente recente e bem equipada com os indispensáveis packs "touring".
Experimenta ver também as BMW F800GS, as Tracer900 GT, Africa-Twin 1000, Crossrunner, Versys 1000 (modelo anterior), V-Strom 1000, etc...
Tens ainda a nova BMW F900XR, com preço base na casa dos 11.700. mas quando metes as despesas de documentação e os (necessários) extras, o preço dispara para bem acima do teu orçamento.
Em relação à Tiger, e actualmente, é tão fiável quanto as outras. O grande problema da Triumph é a (má) representação da marca em PT, que é escassa.
Algo no segmento das trail / adventure 900 / 1000 e acima dos 90 cv, já te dará outra desenvoltura. E com 12 mil, mesmo que optando por algo usado, consegues uma moto relativamente recente e bem equipada com os indispensáveis packs "touring".
Experimenta ver também as BMW F800GS, as Tracer900 GT, Africa-Twin 1000, Crossrunner, Versys 1000 (modelo anterior), V-Strom 1000, etc...
Tens ainda a nova BMW F900XR, com preço base na casa dos 11.700. mas quando metes as despesas de documentação e os (necessários) extras, o preço dispara para bem acima do teu orçamento.
Em relação à Tiger, e actualmente, é tão fiável quanto as outras. O grande problema da Triumph é a (má) representação da marca em PT, que é escassa.
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)