27-10-2020 às 11:18
(27-10-2020 às 11:10)midnightblack Escreveu: O problema maior é o estator que pifa entre os 30 e os 40mil km que é mais oneroso (mão de obra e peça) mas pode ser reparado (conheço quem o tenha feito).
Não creio que esse problema seja assim tão certo e determinista. A minha CBF125, com essa quilometragem, nunca me deu esse problema (na realidade nunca deu nem esse nem qualquer outro problema). O dmanteigas também tem ou teve uma com bastantes kms em cima, e não me recordo de ter mencionado esse problema do estator com a dele. Mas mesmo que assim seja, e seja esse "o" problema a resolver em 40 mil kms, não me parece nada mau. A meu ver a CBF125 também seria uma boa hipótese para o fim pretendido.