[carlos-kb]

Portanto, preferem os "Bis" aos "Monos"?

Nunca fui fã de monos... apesar de reconhecer a sua valência em motos 100% off-road.

Mas por exemplo, no mesmo segmento de cilindrada, tens a tuga AJP PR7, monocilíndrica, mas perfeitamente capaz de fazer uma "perninha" em asfalto (até existe uma variante pseudo-tourer, com "latas").

).

Os Triple acabam, como faço estrada, por ficar no "sweet spot" em termos de uniformidade de binário na gama de rpm.

Mas tens, apesar de já ser num nív€l acima destas "seicentos e picos", ainda que também num mesmo conceito, a Tiger 900 Rally, com os 3 canecos da praxe.

Neste tipo de motos não me parece que a potência seja algo de positivo. Mais potência para a mesma cilindrada (sem doping) significa mais RPMs.

Para estrada, precisas dessa potência. E os twin acabam a estar nessa desejada ambivalência entre terra e asfalto.