[carlos-kb]

Das primeira cenas que vem a cabeca nesta cilindrada, é, por apenas mais 50cc ja vou levar uma martelada no IUC

A bem da verdade, nem será por mais 50cc, mas apenas por 4cc!

É que segundo parece, esta TRK800 partilhará praticamente tudo, incluindo o motor, com a irmã chinesa QiangJiang SRB 750, que será destinada aos mercados emergentes... e que na prática é um 754cc.

Mas que o escalonamento português da fiscalidade sobre motos, está obsoleto, inalterado e totalmente desfasado da realidade de mercado, há pelos menos década e meia, não é novidade nenhuma.