[nelsonajm]

Novamente não concordo! Eu opino nas evidências como cliente e (potencial) comprador de motos. E a opinião é essa mesma... que o catálogo da Suzuki mete pena, independentemente de tudo o resto ou do real motivo (que efectivamente nenhum de nós sabe qual é). E que talvez a posição de vendas residuais (pelo menos em PT) seja reflexo disso. Se não há oferta, não vendem... regra básica de economia.

Falava da dificuldade que a suzuki tem tido em criar novos modelos, precisamente por é dispendioso fazê-lo, e que muito provavelmente pela falta de liquidez... e dificuldade financeira... ou será que eles não fazem nada de novo como os outros só porque lhes apetece...

Nesta posição de consumidor, não quero saber da liquidez (ou falta dela) da marca... ou de outra marca qualquer. Efectivamente tu é que o disseste que havia falta de liquidez para desenvolver novos produtos, na Suzuki.

O que eu disse foi que a liquidez de tesouraria na suzuki, certamente será muito diferente de a da Honda.... e como disseste, desenvolver um modelo tanto custa à suzuki como a outro.... o problema é que se calhar os outros têm melhor liquidez... e como isto não passa de um negócio de escala... acaba por fazer mesmo muita diferença.

Não sei se será esse o motivo ou outro qualquer (e a sê-lo, há anos que assim é). Para mim será mais a política de negócio deles e um certo conservadorismo. Vá lá que até regressaram ao MotoGP e por lá se têm mantido (isso sim é um enorme sorvedouro de dinheiro dos Departamentos de R&D das marcas).

Eu não sei qual o motivo, sei que são menores que os outros 3, e isso consequentemente faz diferença no momento de gastar dinheiro, o mesmo acontece no motogp, certamente não conseguirão gastar tanto dinheiro como uma Honda ou Yamaha... até porque pelo que li, a suzuki separou a equipa de motogp da casa mãe, precisamente para ver se não estariam tão agarrados acabando por prejudicar desenvolvimento/resultados, etc.

Conservadorismo... a história assim o diz... e foram muitos os projectos, fossem eles concretizados ou não, fossem concepts, ou até mesmo só registo de patentes com ideias.... há muita coisa... o problema deve continuar a ser o mesmo... dinheiro para ir mais além....

... se não têm novidades, não vão actualizando produtos e preenchem a gama com motos diversas e interessantes... opinam sobre isso mesmo, e vão comprar a quem tem!

é como tudo na vida... se assim não fosse, diría que viviamos no tempo dos fascismo... e tinhamos todos de andar de Honda... os que teriam a sorte de os Pais terem andado de Honda... lol

Mas por outros motivos que não a falta de desenvolvimento de novos produtos ou lacunas na oferta de produto.

Neste caso ele caem mesmo por inovação a mais em produtos, precisamente por falta de matéria prima...lol

Nomes tão bonitos para designar corrupção, esquemas fraudulentos e gestão danosa?! [/quote]

Nada disso... o problema neste caso será sempre do consumidor que comprou... pode é eventualmente depois alegar que nunca o informaram dos problemas...

Mas até podes ter uma ideia brutal para a omolete... e que até sabias que o público iria adorar... mas se não tens ovos... não tens hipótese...

Yep... mas o que vende é o produto, não as ideias. Se a ideia não se materializa... temos pena! [/quote]

Ou seja... se não tens ovos ficas a xuxar no dedo... certo?