[apollo86]

Mas é alteração barata e que se pode fazer sempre. Que por isso é que não deves colocar isso como um requisito essencial. Just that.

Eu sei disso e não seria por isso que não ia comprar a moto.

E em relação ao led/Xenon todos deviam ligar pois a diferença de iluminação é enorme.

Eu posso confirmar isso, que o full led da Tracer é uma bela merda de uma iluminação, pior que a merda chinesa que vinha na minha BN125 ou na CBF125

De resto pra mim as únicas coisas que a mt devia ter para ser muito boa seria obviamente o led, controlo de tração, talvez o quickshift e a suspensão invertida talvez também.

E um motor V4, suspensão traseira ohlins, maxilas de travão de montagem radial brembo... o problema é que a qualidade paga-se e em vez de 7 mil biscas ficava a custar 10 mil. Tem-se aquilo que se paga

Então se é assim tão mau muda para halogéneo ou por outro led. Agora do resto o led continua a ser muito melhor do que halogéneo.

La está o que enumeras-te para mim é dispensável.
Que me interessa ter um motor v4? Que me interessa as maxilas xpto?
A Mota não é para alta performance.

A CB650r foi uma hipótese e talvez até ainda lhe faça um test Drive. Contudo a cb é feia como tudo.

Tens tudo o que precisas para ser mais um irmão do azeite. Vai em frente e não escorregues.

Gallo? Ou da marca dia?