03-02-2020 às 22:06
(03-02-2020 às 21:08)pedromt07 Escreveu:(03-02-2020 às 20:41)Nfilipe Escreveu:(03-02-2020 às 18:38)nelsonajm Escreveu: Já foste... Fumo branco pelo blowby... Ui....
Fiquei curioso, isso quer dizer ao certo o que? Esta a entrar liquido refrigerante para a camara de combustao?
Blowby é a transferência de gases da Câmara de combustão para o cárter devido à perda de compressão.
Ao ir para o cárter, aumenta a pressão do mesmo o que leva ao deitar fumo/óleo em demasia pelo respiro do motor.
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É curioso, nao sabia o que queria dizer isso, também podia ter procurado. Mas é curioso porque o meu carro quando está a trabalhar se eu retirar a vareta para fora também salta uns pingos de oleo, quando falei com um mecânico, fez me logo o pior cenário, o motor devia tar no crl, e os segmentos fodidos. Entendo a lógica da coisa, se o óleo salta pelo orifício da vareta e porque é impulsionando por compressão que vaza de qualquer lado. Agora uma coisa é certa, o carro liga sempre a primeira, trabalha impecavelmente ao ralentim e nao deita fumo preto! Mas gasta um pouco de óleo, isso é certo! Mas sempre que puxo por ele, ele puxa bastante bem, nao tem comportamento nem sintomas de o motor estar quase no crl, como esse mecânico me disse. Também me disseram que poderá estar a perder compressão pelas válvulas! O que me parece que faça mais sentido! De qualquer das maneiras cheguei a falar com outro mecânico, e ja cheguei a ler sobre carros novos fazerem isso que não é obrigatoriamente sinonimo de segmentos e motor no crl!
E como já disse, o comportamento do carro nao se parece nada com um carro cujo motor está todo fodido! Alias esse mecânico ja me disse isso para ai o verão passado e ele continua a bulir sem problemas.
Quanto a esse caso na mota, talvez até nao seja nada de grave mas só levando a mota a quem sabe.

