[carlos-kb]

Em relação aos punhos ja tenho pensado nisso, mas as instalações eletricas nao sao a minha praia, porque sei que temos que ligar um relé a um farol para nao gastar bateria.

Description:
- Double bonded, sealed for life
- Rain proof electronics
- Draws under 4A
- Up to 50° C
- Soft grippy rubber provide comfort and control
- Removable chrome end caps keep original styling (includes 2 additional dark chrome end caps)
- Replacement throttle tube for Harley Davidson motorcycles
- Throttle adaptor for Honda motorcycles
- Intelligent heat controller - raised and tactile silicone buttons for use with gloves hands
- Battery saving mode turns the grips off if you forget
- Clutch mounting bracket and fitting kit included
- Now mounting bracket for 1 handlebars

Basta montares o painel de controlo no guiador e os punhos, veres a melhor forma de passar os cabos até ao local da bateria e ligares os terminais aos bornes da bateria. A cablagem traz inclusivé um fusível para segurança do circuito em situações de sobrecarga ou curto-circuito.
Não tens assim de te preocupar com a questão do esquecimento, pois (tal como o Luís Nogueira disse), se o "sensor inteligente" detectar a bateria sem estar a ser recarregada ou mesmo se estiver com carga baixa, os punhos desligam automaticamente.

Em relação a essas luvas achas que seriam muito quentes para usar no verão tambem?

Uso umas Alpinestars SMX2 - Air carbon, durante todo o ano. Com o recurso aos PA nos dias mais frios, dão para usar todo o ano.

https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/pt_PT/?ObjectID=250650635&ViewAction=ViewProduct