[carlos-kb]

E quando ressuscitam, por exemplo, uma nova Africa Twin... ao menos aparecem com um modelo totalmente novo e riscado do zero.

Achas... é que aquilo se calhar até era mais fácil pegar num dois em linha existente, baralhar, aumentar a cilindrada e mais uns tweeks... baralhar e voltar a dar... em vez de fazerem um V2 performante... como a Africa Twin nunca teve... se calhar pegar num v2 usado nas vtr faria mais sentido... pelo menos para mim...

Em marcas que mantêm motorizações com mais de duas décadas no activo e praticamente inalteradas, como a Suzuki, pode fazer sentido.

No caso concreto da Honda, se o fizesem (mesmo que fosse com o V2 das VTR), depois como faziam com a questão do DCT???

Mas espera... o V2 da VTR numa calça arregaçada??? Já o fizeram. Chamou-se de Varadero!