06-07-2019 às 07:36
Olá Xico!
Parabéns pelo piano esgravatador!
É pá, normalmente os pneus que não estão homologados são os de MX.
Os de Enduro, para além da homologação normal, costumam ter a homologação FIM (federação internacional de motociclismo) que os homóloga para poderem competir.
O problema da falta de aderência desses pneus em asfalto tem muito a ver com a falta de superfície em contacto com o betuminoso. Convém aumentar os cuidados quando a temperatura baixa e a humidade aumenta!
Pedro pá, 140/80/18.
No caso das Trail como a tua TT ou a minha, os construtores têm tendência a homologar medidas em desuso precisamente para limitar a escolha de pneus e impedir de cometer o erro ingénuo de montar pneus sem homologação.
Parabéns pelo piano esgravatador!
É pá, normalmente os pneus que não estão homologados são os de MX.
Os de Enduro, para além da homologação normal, costumam ter a homologação FIM (federação internacional de motociclismo) que os homóloga para poderem competir.
O problema da falta de aderência desses pneus em asfalto tem muito a ver com a falta de superfície em contacto com o betuminoso. Convém aumentar os cuidados quando a temperatura baixa e a humidade aumenta!
Pedro pá, 140/80/18.
No caso das Trail como a tua TT ou a minha, os construtores têm tendência a homologar medidas em desuso precisamente para limitar a escolha de pneus e impedir de cometer o erro ingénuo de montar pneus sem homologação.