[LoneRider]

É verdade que as correntes são uma solução muito frequente para a transmissão de força, ligações elásticas entre elementos etc, etc...

Mas poucas são as correntes que trabalham expostas a circunstâncias variáveis como as correntes das motas.

É aqui que entra a necessidade de manter o interior das mesmas em perfeito estado, não só porque te pode deixar apeado, mas também porque diminui o conforto a bordo, torna menos eficiente o veículo e uma corrente partida é sempre um susto do Katano.

Pode-se gostar mais deste ou daquele lubrificante, mas fazer comparações sem fundo de comparação vale o que vale.
O que importa é que o lubrificante seja aderente o suficiente para manter lubrificada a corrente e que não deixe as calças da pendura toda chapiscada de óleo.

Eu estou satisfeito com o lubrificante que uso, tenho fundo de comparação e por isso recomendo-o, mas respeito quem ache que não seja assim tão bom...