[carlos-kb]

Parece-me o mais sensato também.  Não perco nada... dá-me ideia que o pessoal pensa que quero andar aí a grandes velocidades, mas nem é bem a minha cena também. Pelo menos não o faço com o carro.

Não podes fazer esse tipo de comparação, nem uma coisa tem necessariamente que ver com a outra. O tipo de condução que fazes de carro, não tem de se traduzir directamente no tipo de condução que irás fazer numa mota.
Depois associar maiores cilindradas (em motos) apenas e só a velocidade, é também outro erro crasso e comum, dos outsiders. Uma moto maior, é um facto que (à priori) anda mais.... mas só anda aquilo que tu quiseres que ela ande. Mas em seguimento disso, também trava melhor, tem mais estabilidade, melhor ciclística, melhor construção e mais segurança, que uma congénere de baixa cilindrada.

Pessoal já agora... vi aqui no fórum a falarem bem sobre a Bajaj Pulsar NS 125, parece-me bem porreira a mota!!! Estéticamente é mais bonita que a Cb125F, tem visor digital e o valor é bem mais atrativo (1799euros vs 2800 da Honda). Apesar de não ser Honda, acham que é uma má opção e ficaria muito melhor servido com a Honda?

Epa... uma Bajaj 125 acaba a ser uma KTM 125 mais acessível... (ou será que uma KTM 125 é que será uma Bajaj 125 mais cara)!?