O Rins está a fazer uma época surpreendente.
E o mesmo pode-se dizer da Suzuki.
A queda do Marquez e do Crutchlow pode ter contribuído de forma decisiva para este resultado.
Mas não podemos ignorar aquele final surpreendente em que decidiu passar para a liderança e segurar até à última curva, que é precisamente onde Rossi sempre foi fortíssimo.
No final de tudo, Dovi acaba por ser o mais beneficiado.
Conseguiu terminar a prova bem melhor do que sugeria a qualificação.
E com o azar do Marquez aumenta a margem de segurança. Embora com Rossi e Rins à espreita a poucos pontos.
Estamos com 4 diferentes construtores nos primeiros 4 lugares.
E separados por menos de 10 pontos.
O campeonato desta perspectiva está mais emocionante que as corridas em si.
E o mesmo pode-se dizer da Suzuki.
A queda do Marquez e do Crutchlow pode ter contribuído de forma decisiva para este resultado.
Mas não podemos ignorar aquele final surpreendente em que decidiu passar para a liderança e segurar até à última curva, que é precisamente onde Rossi sempre foi fortíssimo.
No final de tudo, Dovi acaba por ser o mais beneficiado.
Conseguiu terminar a prova bem melhor do que sugeria a qualificação.
E com o azar do Marquez aumenta a margem de segurança. Embora com Rossi e Rins à espreita a poucos pontos.
Estamos com 4 diferentes construtores nos primeiros 4 lugares.
E separados por menos de 10 pontos.
O campeonato desta perspectiva está mais emocionante que as corridas em si.

