04-04-2019 às 14:23
Johnny... se era a melhor do seu tempo, não sei (mas possivelmente andaria muito perto disso).
Não vou discutir se os epítetos, galões ou estatuto que a 750 four conquistou, o foram por mérito próprio ou por favorecimento à marca. O facto é que unanimemente é reconhecido que foi a partir dela que se deu uma viragem na história do motociclismo, despoletando o descalabro das motas europeias (especialmente as britânicas), e foi ela que ditou o padrão qualitativo, de performance, fiabilidade e sucesso desportivo, que todas as restantes japonesas seguiriam pelas 3 décadas seguintes.
Não vou discutir se os epítetos, galões ou estatuto que a 750 four conquistou, o foram por mérito próprio ou por favorecimento à marca. O facto é que unanimemente é reconhecido que foi a partir dela que se deu uma viragem na história do motociclismo, despoletando o descalabro das motas europeias (especialmente as britânicas), e foi ela que ditou o padrão qualitativo, de performance, fiabilidade e sucesso desportivo, que todas as restantes japonesas seguiriam pelas 3 décadas seguintes.

