O problema é que as regras são castradoras no que diz respeito a grandes evoluções.
E mesmo a KTM sendo dos construtores que pode usufruir das "concessions", e portanto ser privilegiada no que diz respeito poder continuar a desenvolver a moto, apenas "minor changes" face ao que foi aprovado na pré-época será aceite ao longo deste calendário.
Alterações profundas, e que certamente a necessidade será enorme, muito provavelmente só se vão assistir na próxima época.
E mesmo a KTM sendo dos construtores que pode usufruir das "concessions", e portanto ser privilegiada no que diz respeito poder continuar a desenvolver a moto, apenas "minor changes" face ao que foi aprovado na pré-época será aceite ao longo deste calendário.
Alterações profundas, e que certamente a necessidade será enorme, muito provavelmente só se vão assistir na próxima época.

