11-03-2019 às 16:08
(10-03-2019 às 19:11)marco.clara Escreveu:(10-03-2019 às 17:35)pedromt07 Escreveu:(10-03-2019 às 17:11)Johnny_1056 Escreveu: Boas;X2
É sinal de que deves olhar para ela com bastante atenção e sinal de que não teve uma manutenção muito cuidada.
Convém verificar o estado do radiador e eventualmente contar com algumas despesas, nomeadamente a bomba de água.
Há muita gente que nem sequer usa água destilada no circuito e a situação é ainda pior quando usam águas calcárias.
Eu só compraria uma mota assim se tivesse a muito bom preço, tipo 500€.
Porra, não é caso para tanto...![]()
Quando comprei a minha ZZR que estava parada há uma catrefada de tempo, padecia desse problema. O circuito teve de ser limpo e purgado algumas 3 vezes até sair a porcaria toda, só depois levando o líquido de refrigeração. Desde então fiz umas dezenas de milhares de kms com ela e nunca me deu problemas.
Correto, o castanho na agua não significa ferrugem, ate porque isso significaria um bloco em ferro fundido o que não acredito numa mota. O castanho da agua é calcário dissolvido e misturado com o coolant (ou sem ele...lol) é comum essa cor na agua em motores com uns anos.
Famel Foguete (1958) 50cc 1990
Famel 76 50cc (1982)1991-1992
Moto Guzzi NTX 750 (1992)1997-1999
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