Eu como estou a ficar velho... já posso dizer umas barbaridades...
Estas novas motos desportivas, estão muito melhores... temos de admitir... são realmente muito faceis de levar... mais facilmente chegamos aos nossos limites com estas novas desportivas, que com os "trambolhos" dos anos 90...
Mas é a mesma coisa?... não... não é a mesma coisa...
Quando experimentei a nova GSXR1000, levei-a para uma estrada que gosto muito de fazer, e que adoro quando vou sentado na marreca... daquela vez, fiz essa mesma estrada, mas "empoleirado" na moto... e no final... o prazer foi o mesmo... só que a pulsação estava bem mais baixa, e eu não estava a transpirar...
Esta S1000RR deve ser a mesma coisa... quase perfeita... mas muito parecida a qualquer outra 1000 de 4 cilindros...
O que nos pode levar a escolher esta em detrimento de outra 1000 qualquer... se essa outra for japonesa... eu escolheria a mais barata... porque ao fim do dia... resume-se ao mesmo... são todas rápidas, todas curvam bem, todas travam bem, todas estão cheias de tecnologia e electrónicas...
Se não for japonesa... aí a coisa começa a complicar-se... Há por aí algumas opções muito engraçadas por onde escolher...
Talvez por isto mesmo as desportivas tenham vindo a perder terreno nos ultimos anos... se bem que temos de tirar o chapeu à BMW, que ainda se deu ao trabalho de fazer esta S1000RR toda renovada.
Estas novas motos desportivas, estão muito melhores... temos de admitir... são realmente muito faceis de levar... mais facilmente chegamos aos nossos limites com estas novas desportivas, que com os "trambolhos" dos anos 90...
Mas é a mesma coisa?... não... não é a mesma coisa...
Quando experimentei a nova GSXR1000, levei-a para uma estrada que gosto muito de fazer, e que adoro quando vou sentado na marreca... daquela vez, fiz essa mesma estrada, mas "empoleirado" na moto... e no final... o prazer foi o mesmo... só que a pulsação estava bem mais baixa, e eu não estava a transpirar...
Esta S1000RR deve ser a mesma coisa... quase perfeita... mas muito parecida a qualquer outra 1000 de 4 cilindros...
O que nos pode levar a escolher esta em detrimento de outra 1000 qualquer... se essa outra for japonesa... eu escolheria a mais barata... porque ao fim do dia... resume-se ao mesmo... são todas rápidas, todas curvam bem, todas travam bem, todas estão cheias de tecnologia e electrónicas...
Se não for japonesa... aí a coisa começa a complicar-se... Há por aí algumas opções muito engraçadas por onde escolher...
Talvez por isto mesmo as desportivas tenham vindo a perder terreno nos ultimos anos... se bem que temos de tirar o chapeu à BMW, que ainda se deu ao trabalho de fazer esta S1000RR toda renovada.

