[dmanteigas]

É possível que tenha exagerado. Mas para quem estar a referir o consumo que pesa 50-60e em cada 10 mil kms, uma manutenção que fique mais cara 100e a cada 10 mil km ainda mais "fator eliminatorio" deve ser, daí que não percebi como é que o pareias acaba a sugerir uma Monster.

Os planos de manutenção da 797 (ainda) são a cada 12 e manutenção do desmo é a cada 24.
O que significa que a cada 24 acrescenta cerca de 85 euros de material e cerca de 40 euros de mão-de-obra ao restante que não foge muito do normal.

Tens aqui a factura duma revisão que custou 700 euros.
Podes ter armar em lonerider e usar isso para provar que a manutenção é bueda cara!
Podes tentar ser um pouco mais inteligente e perceber que deduzindo 320 eur dum par de pneus, 60 em pastilhas e 145 por um kit de transmissão, a revisão propriamente dita ficou a cerca de 175 euros.

175€ não é descabido de todo nem duvido da veracidade do valor de quem as tem (a não ser que à semelhança de mim tenhas um contrato com a Ducati). E atenção que não falei isso como sendo fator eliminatório ou sequer algo a considerar para mim. Aliás, quando na atualidade a maior parte da malta faz 20 mil kms com a mota, vende e troca por uma nova isso nem sequer devia preocupar ninguem.

Quem sugeriu a 797 foi o Caroço.
O que faz todo o sentido pois é um gajo que recentemente tem vivido a experiência de que por muitos parafusos se perca, por mais dias que se espere por uma simples borracha, por mais viagens de reboque se faça... há determinadas coisas inexplicáveis que fazem sentir que continuam a valer a pena.

O problema é que o Caroço é um caso raro de alguém que tropeçou, bateu com a cabeça e de repente acordou sentado numa 848.
Faz parte dum nicho muito restrito de malta que tornou-se proprietário por acidente.
E isto é algo completamente fora do padrão habitual: Malta que até pode não saber andar de moto, mas... sabe o que quer!
Quando o Caroço tomar consciência disso vai perceber que não vale a pena sugerir uma 797 a quem esteja indeciso entre uma Cb650R ou MT07!

Esta frase a bold resume muito bem aquilo que eu acho do ser proprietário de motas. A vida é demasiado curta para conduzir motas que não se gosta por causa de 0.5L/100 a mais!

Quanto ao Caroço, não sei se foi por acidente ou não mas tem com toda a certeza uma grande mota e fez um excelente negócio. E no dia em que ele quiser regressar às "outras" eu fico-lhe com a Ducati