[nelsonajm]

Lol...

Isto é tudo muito lindo e bonito... até se começar a andar de mota.... e não de aspirador...

Este tipo de conversa, e opinião, é típica de quem só escreve por detrás do ecrã... gostava de ver tal pessoa a ter esta mesma conversa... COMIGO... com pelo menos uma dúzia de mafiosos do núcleo duro... só parta constatarem a mediocridade de pensamento e conhecimento que abunda em alguém que diz... o que que disse mais acima...

Falando um pouco mais a sério....

A gama das Suzettes nunca foi tão extensa como duma Honda ou duma Yamaha... mas normalmente estava uns furos acima da Kawasaki, quando se falava de numero de modelos.

das quatro japonesas a mais cara sempre foi a Honda, depois logo a seguir sempre veio a Kawasaki a par da Suzuki, e as Yamaha sempre foram as mais baratas.

Actualmente a gama de motos da Suzuki, como todos sabem, mas só para que fique escrito... tem a desportiva do momento, e a que está a ditar o caminho, a GSXR1000.
Nas calça arregaçada, as V-Strom 650 e 1000 são uma referência.

Têm as GSX1000SF sport tourer e as naked GSXS 750 e 1000.

As RMZ 250 e 450 e a RMX 450 são uma referência dentro do segmento... para não dizer outra coisa...

Não vou falar de aspiradores.... por razões óbvias...

Nem tão pouco de moto4....

A Suzuki nunca foi de fazer 50 modelos com a mesma base... como a Yamaha o fez e a Honda desde sempre.

Sempre foi um construtor de motos de grande qualidade e tecnológica, fiáveis, com muito bons acabamentos, recurso a materiais de primeira na sua produção.

Eu actualmente não gosto de quase nenhum modelo da Suzuki, gosto muito desta nova KATANA, e muito provavelmente seria a única Suzuki que compraria de toda a sua EXTENSA gama...lol... ou uma naked GSX750S,,, tenho muita pena que esta cilindrada esteja a desaparecer... pois é para mim a mais equilibrada, seja em termos de peso, dinamismo, manobralidade, potência, binário, para o uso real duma moto.

As outras marcas, estão iguais... de tudo o que fazem... aproveita-se um ou dois modelos... o resto... é o que se sabe... seja na honda, yamaha, ou Kawa.... a verdade é que actualmente, as europeias já não são caras e dispendiosas como eram... e tornaram-se propostas muito interessantes quando comparadas com as suas congéneres japonesas.