[pedromt07]

Liquid Fire, esses conceitos são tão simples que permitem a um qualquer leigo olhar as as dimensões de uma mota e opinar cheio de confiança acerca do quão desiquilibrada a geometria da mota é portanto até devem ser relativamente simples.

Eu pessoalmente nem olho a esses pormenores técnicas. Apesar de ter formação em ciências exatas e umas ideias muiiiiitttooo vagas de física olho para isso é para mim não passa de chinês. Aliás, o meu irmão está no 5o ano de engenharia mecânica e ele próprio percebe o básico disto, porque só quem se especializa na área adquire conhecimento técnico suficiente para 1o compreender e 2o opinar criticamente.

Corrige-me se estou enganado, mas engª mecânica mal tem a ver com motas?
É mais dinâmica de fluidos e assim?

Depende do que te especializares. Tens os 3 primeiros anos que são muito semelhantes a quase todas as engenharias com as físicas (aos pontapés), cálculo, álgebra, cadeiras de mecânica mais gerais. Só a partir do 3o ano e principalmente no 4 e 5 é que se especializam mais em mecânica propriamente dita e dentro disso têm várias opções (mecânica automóvel pura e dura, robótica, programação industrial, e todo um rol de coisas que não faço ideia). Mas do que vou percebendo, também varia de universidade para universidade. Tu és engenheiro de quê?

Pois no tecnico julgo que o mestrado de automoveis em si não existe, pesquisei o curso quando pensei mudar para mecânica, mas posso estar enganado.
Sou civil, o gajo dos trolhas.
Sobre o conceito, não gosto que me chamem de engenheiro, lutei para ter o estatuto mas não gosto. Normalmente tratam por chefe na obra

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