[dmanteigas]

Vindaloo e Velasquez87,
A vossa discussão é interessante.
Mas estão a ambos a "escolher" a moto adequada como se fosse para vocês!

Porém, quem vai comprar a moto é o Bruno... que vem de uma 125.

Compreendo que há gajos como o manteigas que nascem com o dom natural da pilotagem.
Malta para quem saltar duma 125 para algo com +100cv seja perfeitamente tranquilo e que com sorte ainda na rodagem levam a moto aos 65º.
Mas... nem toda a gente é assim.  

O lobby gay infiltrou-se também nas marcas e hoje existe uma clara divisão de mercado na venda de motas novas, sendo essas de bacalhau atrás da roda motas que servem os gays, e as motas de bacalhau suportado no subquadro e na traseira as motas fabricadas para os heterosexuais.

Busted....  

Mas qual dom natural da pilotagem? Vocês pararam todos no séc. XX?

As motas de hoje em dia nada têm a ver com as motas do século passado. Uma MT-09 hoje em dia tem uma ciclistica e ajudas eletrónicas que fazem a transição ser muito mais suave. Tu sais de uma 125 para uma MT-09 e conduzes aquilo com a maior das facilidades. É tão perigoso saltar de uma 125 para uma MT-07 como para uma MT-09. Talvez seja mais perigoso ir para a 07, uma mota que se acelerares a fundo em 1ª, 2ª ou 3ª te levanta a roda da frente com a maior das facilidades enquanto na 09 sempre tens um TCS que te ajuda a mante-la no chão, a que te ajuda a não deixar a mota derrapar... De resto, tanto vai entrar depressa demais em curva na MT-07 como na MT-09, tanto vai sentir diferença de potência de MT-07 como na MT-09, tanto vai errar na MT-07 como na MT-09... o principal problema está no perfil da pessoa, não no salto de potência. Respeitar o veiculo que se conduz, conhecer a mota e gradualmente ir aumentando os limites. Conheço tanto murcão com vários anos de experiência para os quais até uma 125 já é potência a mais. Vejo muito mais perigo nos miudos de 18 anos que vão para as 500 acabados de começar a andar na estrada e recem encartados que alguém com 10 anos de experiência a andar de mota seja de que potência for e que já vivenciou várias experiências e certamente já tem mais que interiorizados os básico de andar de mota ao longo dos milhares de kms que já fez. 

Ainda se estivessemos a falar de motas antigas. Como disse atrás, uma CB750 é uma mota bastante mais complicada de se conduzir e nem tem nada de relevante nos números de potência. Aliás, tem menos de metade da potência de uma 09 mas requer o triplo do cuidado/controlo/experiência para não sair merda. 

@Vindaloo, estou curioso, se a 09 é uma mota de puto o que é uma mota "à macho"? Daqueles motas de homem de barba na cara? Gostava de saber porque tendo em conta que uso uma com o mesmo bloco e não gosto de passar imagem de mariconço, aproveito a tua sugestão e vou trocá-la ao stand mais próximo para poder ser um homem a sério!