Dual Purpose
#12

Obrigado pelas respostas que já me elucidaram muito smile.

Estive a investigar mais um pouco com base nos vossos inputs e já consigo restringir a mota que faz jus ao que eu pretendo:
Pelos vossos inputs e pelo que li as escolhas são: CRF250L, WR250R e AJP PR5, se bem que na AJP fiquei na duvida se pertence a mesma categoria das restantes. Será que pode andar em asfalto com a CRF250L e WR250R? 

Fui a um stand e vi uma CRF250L com cerca de 70 mil Kms a 3700€ o que me pareceu caro para tantos Kms. Qual é a tua opinião @LoneRider uma vez que tens uma igual? Outra questão é que se quiser colocar uns pneus de motocross é possível ou tem de se modificar alguma coisa?

Outra questão foi que no stand falaram-me que as motos de cross e de enduro devem trocar o pistão a cada 50-80 horas (com base no que as marcas dizem para fazer) e que tem um custo de 400 a 600€. Isto é verdade....é que 40 a 80 horas não me parece nada. Ja tinha ideia que a manutenção é maior e mais recorrente....mas estar a gastar este dinheiro a cada 50-80 horas parece-me pouco e que me obriga a gastar bastante dinheiro. 
podem partilhar qual é a vossa base de manutenção e custos associados só para ter uma ideias?

Obrigado desde já pela vossa atenção
Poborsky
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Dual Purpose - por Poborsky - 03-01-2019 às 13:06
RE: Dual Purpose - por carlos-kb - 03-01-2019 às 13:35
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