Trocar a Cbf600s - a dura missão
#16

Penso que tenhas algumas confusões na cabeça e algumas já foram esclarecidas.

Uma que tens é pensares na S1000 XR e dizeres que Ktm não porque são muito caras... Ora bem, elas andam pela mesma gama de preços, sendo a BMW mais cara inclusive.

Se queres viajar a 2, e gostas a tua companhia, diria que podes esquecer a Z1000 SX. Com a tua altura, não será a mais confortável, e a posição é a mais R de todo o grupo. O fjdomingues tem uma e deve ter a tua altura, ele diz que é confortável, mas eu diria que em comparação com uma Adventure não será... Eu bastou-me sentar numa para dizer esta mota não é para mim, e era a mota que mais gostava. Não lhe podes por topcase e não tens descanso central, algo muito prático em viagens maiores e a 2.

Em termos de manutenção a Z1000 SX deverá ser igual à Versys 1000 que tenho, e compara-se com as restantes Japonesas em termos de custos.

Em relação à Versys, que é a que poso mais falar, é das melhores/senão a melhor mota para viajar a 2 que podes encontrar a preços razoáveis. A minha tem 75500 kms, com 3,5 anos e até agora é manutenção e andar. Nunca me deixou mal e é mota que podes viajar sem te preocupar que provavelmente ficas a meio. Pode acontecer a todas, mas até hoje já andei por muito sítio, e a única coisa que me fez parar foram furos nos pneus!  smiletroll
A minha tem suspensões Hyperpro que lhe dão um toque bem diferente na altura de curvar, muito mais estabilidade e conforto a 2 e carregada.  Tem um motor super suave a baixa, com bastante binário disponível, o que te permite rolar com muito conforto e relaxado em montanha sem grandes mudanças de caixa. Se quiseres também solta os cavalos e tens muito com que te divertir. Não tem 160 cv como outras, mas não te deixa ficar mal seja onde for. Entre a Versys, S1000 XR, Ducati Multistrada 1260S, Ktm 1290 SA S, a Versys ganha em conforto, principalmente para a pendura.

Como o Nelson referiu (obrigado blink), tenho a minha à venda, podes ver na secção das vendas. Não te deixes impressionar pelos quilómetros, e este pessoal já a viu muitas vezes, sabe bem o estado em que está. blink

Comparando a Versys e a Tracer, a Tracer é mais leve e ágil, de resto a Versys é superior. Embora o motor da Tracer seja muito fixe de conduzir, não tem o mesmo fulgor comparado com o motor da Versys, o que é normal, são sensivelmente 200cc de diferença.

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
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Trocar a Cbf600s - a dura missão - por JPedrosa - 30-11-2018 às 22:46
Trocar a Cbf600s - a dura missão - por nelsonajm - 30-11-2018 às 22:49
RE: Trocar a Cbf600s - a dura missão - por carlos-kb - 30-11-2018 às 23:31
RE: Trocar a Cbf600s - a dura missão - por JPedrosa - 01-12-2018 às 00:02
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