09-11-2018 às 20:18
A legislação e regulamentação existentes não são novidade, já cá andam há vários anos.
O que me faz a mesma espécie que ao Caroço, é o excesso de zelo dos senhores da farda ao armarem-se em especialistas para dizer o que é de origem ou não, ou que peças são homologadas ou não para uma determinada mota, sobretudo quando falamos de umas tampas de motor. Será que montam lá uma tenda insonorizada para fazer a medição dos dbs dos escapes?
Acredito que este excesso de zelo aconteça em locais como a Roca, porque aí há muita gente que se torna "presa fácil" e também para gerar um efeito intimidatório que refreie os magotes de malta que gostam de ir papar essa missa. Mas numa situação normal tenho dúvidas que se pare alguém no meio do trânsito a caminho do trabalho para implicar com a cor dos copos do líquido do travão.
Mas pronto, para os defensores das IPO para as motas, sempre pode ser uma alternativa válida ir dar um passeio à Roca e pedir a um sôr agente que lhe dê uma vista de olhos na burra!
O que me faz a mesma espécie que ao Caroço, é o excesso de zelo dos senhores da farda ao armarem-se em especialistas para dizer o que é de origem ou não, ou que peças são homologadas ou não para uma determinada mota, sobretudo quando falamos de umas tampas de motor. Será que montam lá uma tenda insonorizada para fazer a medição dos dbs dos escapes?
Acredito que este excesso de zelo aconteça em locais como a Roca, porque aí há muita gente que se torna "presa fácil" e também para gerar um efeito intimidatório que refreie os magotes de malta que gostam de ir papar essa missa. Mas numa situação normal tenho dúvidas que se pare alguém no meio do trânsito a caminho do trabalho para implicar com a cor dos copos do líquido do travão.
Mas pronto, para os defensores das IPO para as motas, sempre pode ser uma alternativa válida ir dar um passeio à Roca e pedir a um sôr agente que lhe dê uma vista de olhos na burra!