[dmanteigas]

Isto depende de cada um e é aqui que falha toda a tua argumentação, algo ter um óptimo custo/beneficio não o faz melhor, faz ser mais apetecível às massas!

A Tracer GT diria que é a mais barata de todas, e sendo esse o seu grande ponto a favor também o é contra...

Quando começares a testar e procurar informação sobre várias motas perceberás que o ter Uma mota de 12600€ que trás controlo de tração de 3 niveis, 3 modos de motor, cruise control... pode dizer muito pouco... Pois mais que ter depende como funciona... E a suspensão da Tracer GT tanto quanto sei não te permite todos os tipos de afinação, provavelmente pre-carga e extensão.

No fundo o que mais ou menos todos te tentam mostrar é que o mundo não é preto e branco, o que é bom para ti, o melhor, para outro não presta... E o vender muito só diz isso mesmo, vendeu mais...

Então mas basicamente só confirmas o que tenho dito desde o inicio! E vender muito significa que o produto é adequado ao cliente alvo, apenas e só isso.

E eu testei e pesquisei várias motas antes de comprar estas até porque o orçamento dentro de certos limites não era problema... 13000 ou 17 ou 18 mil era aceitável. Assim de cabeça, testei Tracer 900 versão normal, XSR900, Super Tenere, BMW 850GS, HD Iron 833, Multistrada 950, Versys 650 e Versys 1000, VStrom 1000, a GSA...

Basicamente ficou a faltar-me as Hondas (que infelizmente não consegui nenhuma CrossRunner para comparar), Tiger, KTM... mas experimentei muita da concorrência direta até aos 17/18k e para aquilo que eu procuro a Tracer estava acima de qualquer uma delas nas experiências de cerca de 1 hora que tive com as acima mencionadas. Excluindo aquelas que são de tipos diferentes e que experimentei mais pela experiência, só a Multistrada é que me deixou indeciso mas os mais 4k que a mota custa não valem a pena o investimento.

Em relação às suspensões, a GT permite afinar pre carga dianteira e traseira (a traseira remotamente), alem disso na traseira permite também afinar a força amortecedora de recuo e na dianteira a força amortecedora de recuo e a força amortecedora de compressão. Algo que eu já perguntei aqui a ver se alguém me ensina como mexer nesta merda mas ninguém me ajuda