[dmanteigas]

Por acaso acho segmento em que a BMW não precisa mexer.

Aliás, eu acho a BMW a marca com a melhor abordagem e oferta.

Para já tem uma filosofia com a qual me identifico que são os 4 cil para estrada e 2cil para uma aproximação mais off road.

gs850 numa perspectiva mais suave e prática e a 1200 orientada mais para distâncias consideráveis.

E a XR que é uma estradista confortável, com um motor divertidíssimo e um comportamento 'quase desportivo'. 

A única marca que se pode aproximar, é a ducati se quiser fazer uma mts v4 aproveitando a base do motor da motinha de corridas.

Não concordo. Acho que a Yamaha está pelo menos ao mesmo nível em termos de oferta, se não melhor. À BMW, faltam motas para competir no segmento das Tracers, VStrom e Versys 700/650 e 900/1000 ou a Multistrada 950 e a Tiger 850X, por exemplo, que é um dos segmentos que mais motas tem vendido e com grande importância. A S1000XR está num segmento mais alto a competir com KTM 1290 Adventure, Ducati MS 1260 e para a qual a Yamaha parou no tempo com a FJR e que se lançasse uma MT-10 Tracer acredito que facilmente conseguia ter um produto vencedor.

Na gama naked também não têm nenhum produto que se destaque por aí além ou que faça sequer sombra a qualquer mota que a yamaha tem nesse segmento. 

A 850 GS está no segmento da Africa Twin para o qual a Yamaha vai ter brevemente a T7 a um preço muito mais acessivel e muito mais virada para off-road e que não tenho dúvidas que vai ser um sucesso de vendas caso avancem com ela e que inevitavelmente vir "roubar" clientes a estas duas. Apesar de eu achar que dentro desta gama, a 850 GS será provavelmente a melhor mota que se pode comprar, superior à AT. Mas pelo preço, já entra em competição direta com a Super Teneré que está vários furos acima da 850GS com excepção da eletrónica (computador de bordo e modos de condução) e que apesar de não me parecer tão boa para off-road oferece mais versatilidade.

Este prosa toda para dizer que, se interpretei bem o teu comentário, acho que a BMW está bem longe de ser a marca com uma melhor oferta geral. Aliás, não fosse a GS e a GSA e duvido que chegasse sequer perto dos números de vendas de outras marcas.