29-06-2018 às 09:13
Já alguma vez conduziste uma verdadeira "chopper"?
As chopper têm características que mexem bastante com a sua estrutura, geometria e ergonomia (aumento do ângulo da coluna de direcção, sub-quadro, suspensão traseira hard-tail, suspensões longas na frente, guiador elevado, banco baixo, etc...), que devem ser alterações por quem percebe da "poda", e não por um mero curioso que gosta do estilo.
Tal como o Johnny e o Marco disseram, começa por comprar uma moto e familiarizares-te com ela... e mais tarde, já com alguma experiência de andares e (principalmente) mexer nela, ver o seu potencial e viabilidade para transformações desse tipo. Uma chopper é das transformações mais radicais e incisivas que podes fazer numa cruiser standard.
As chopper têm características que mexem bastante com a sua estrutura, geometria e ergonomia (aumento do ângulo da coluna de direcção, sub-quadro, suspensão traseira hard-tail, suspensões longas na frente, guiador elevado, banco baixo, etc...), que devem ser alterações por quem percebe da "poda", e não por um mero curioso que gosta do estilo.
Tal como o Johnny e o Marco disseram, começa por comprar uma moto e familiarizares-te com ela... e mais tarde, já com alguma experiência de andares e (principalmente) mexer nela, ver o seu potencial e viabilidade para transformações desse tipo. Uma chopper é das transformações mais radicais e incisivas que podes fazer numa cruiser standard.

