É uma fail a meu ver nestes aspectos:
1º Vai custar uma fortuna para o que apresenta, por mais umas centenas de € vais buscar uma 500 da ktm
2º É basicamente uma mota de trail, coisa que a X já o é. Ou seja não tem a capacidade de fazer DP e adventure como a crf250l. Tem sim aquela 6º mudança que vai permitir sair mais para a estrada, mas mesmo assim continua a ser um cavalo de corrida e não de endurance.
Mas secalhar daqui a uns 2 anos talvez preparem a mota mais para estrada, aliás estes motores sempre aguentaram bastante porrada mesmo na estrada, apesar de não permitirem voltas de 1000-2000kms
Estou é curioso para ver os intervalos de manutenção. deve ser 500km de mudas de óleo.
1º Vai custar uma fortuna para o que apresenta, por mais umas centenas de € vais buscar uma 500 da ktm
2º É basicamente uma mota de trail, coisa que a X já o é. Ou seja não tem a capacidade de fazer DP e adventure como a crf250l. Tem sim aquela 6º mudança que vai permitir sair mais para a estrada, mas mesmo assim continua a ser um cavalo de corrida e não de endurance.
Mas secalhar daqui a uns 2 anos talvez preparem a mota mais para estrada, aliás estes motores sempre aguentaram bastante porrada mesmo na estrada, apesar de não permitirem voltas de 1000-2000kms
Estou é curioso para ver os intervalos de manutenção. deve ser 500km de mudas de óleo.