[rruella]

Consegui fazer sobrar uns $$$ e afinal acho que vou mesmo é ficar com a negona.
estou mesmo interessado em mandar pintar.
deposito em preto e carenagens em cinzento fosco, ou o contrario?

[Rod]

Toda preta? Era o que escolhia

[carlos-kb]

Robson..... diferenciares o depósito das carenagens vai ficar sempre uma coisa "estranha", ora vê....





O ideal para mim era uma opção monocromática, que lhe dá a devida subtileza, mas podias aproveitar por uma cor fora do normal. Olha que toda cinza fosca, era capaz de ficar engraçada....



Ou então a tal ideia do castanho que falaste há tempos...



E aqui uma outra ideia (tendenciosa)....  



Ou uma "amalela" (se bem que já há diversions amarelas.... e azuis também)



Em qualquer uma delas vais deixar de ter uma "negona" (se bem que pessoalmente, não aprecio motos pretas)!  

[Rod]

Com as duas cores dá ideia de ser acidentada e mal arranjada...

[nelsonajm]

Toda da mesma cor kamarada... eu vi uma vez uma XJ pintada com aquela cor a que dão o nome de "champanhe" e estava muito bonita.

[carlos-kb]

eu vi uma vez uma XJ pintada com aquela cor a que dão o nome de  "champanhe" e estava muito bonita.

Nas ST800, uma das mais bonitas foi mesmo a "champagne"......



..... a par da "Montego Blue Metallic"!

[MrOverclock]

Não vou votar, também sou da opinião que duas cores não vai ficar bem nesta mota. para ter duas cores teria de ter as duas cores nos dois sitios, e mesmo assim teria de ser cada cor no sítio certo para não ficar estranho!

[nelsonajm]

Essa mesmo...

[michelfpinto]

Não desmoralizando, mas dado que uma pintura a uma mota é cara será que vale a pena gastar dinheiro numa pintura sendo uma mota com uns anos?

[nelsonajm]

Não desmoralizando, mas dado que uma pintura a uma mota é cara será que vale a pena gastar dinheiro numa pintura sendo uma mota com uns anos?

Vale sempre a pena, se o resto estiver bom, e se quiser manter a moto mais uns bons anos...