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24-07-2015 às 12:47 (Mensagem modificada pela última vez: 24-07-2015 às 12:49 por
carlos-kb.)
(24-07-2015 às 12:35)7pires Escreveu: eu não achanato, invento
achatanar é quando uma coisa se parte e se mete a inventar para disfarçar, tal como fazem os café-racer´s xungas!
Precisamente! E nesse todo da arte de "bem achanatar" inclui o forrar a napa motos ou pintá-las totalmente a spray.
(24-07-2015 às 12:35)7pires Escreveu: sor kb ta sempre a melgar com f800s, detestava mota em amarelo,
Keep it simple.... Se não gostavas dela em amarelo, não a compravas!
(24-07-2015 às 12:35)7pires Escreveu: desmontei a pintei de preto, mas só a cor não aldrabei nada, mota tava 100% de origem nas peças
O problema foi pintá-la
TODA indiscriminadamente em preto, incluindo motor, braço oscilante, jarras de suspensão, mesa de direcção, etc.... até o tampão da gasolina ficou a preto.... ahhhh.... fazê-lo de modo artesanal, ficando as marcas desse mesmo amadorismo expressas na pintura.... e depois no fim chamá-la de "rat bike", como "desculpa".
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24-07-2015 às 13:02 (Mensagem modificada pela última vez: 24-07-2015 às 13:05 por
MrOverclock.)
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(24-07-2015 às 12:58)Rod Escreveu: Na foto não parece mal
Pois.... mas alguns de nós vimos ao vivo e "in loco"!
Sabes aquela velha história da marcação de encontros depois de troca on-line de fotos, quando um dos elementos se apercebe que a realidade visual do outro é um pouco diferente das fotos trocadas? É mais mais ou menos isso!
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(24-07-2015 às 12:58)Rod Escreveu: Na foto não parece mal
Eu também curto os Mad Max.
Um colega meu disse que mete liquido para limpar os carburadores no depósito da mota, e que se deve fazer isso de vez em quando.
Aconselham? É benéfico? se sim porque?
Basta despejar o liquido dentro do deposito?
Não me parece la muito fiável estar a meter líquidos lá para dentro que não sejam gasolina...
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Mal não faz, convém é ver a proporção correcta já que eles por norma são para 40 litros de gasolina.