[carlos-kb]

Isto do 'mototurismo geriátrico' é tema controverso e quanto a mim a questão pode dividir-se  em 2 aspectos determinantes :
1-andar sózinho vs. andar em grupo,
2- distâncias curtas vs. distâncias longas  .
Quando ando em grupo acompanho o andamento do grupo /'road leader' , mas quando ando sózinho ... é consoante a disposição do momento .

Ainda há umas horas atrás fiz o mesmo trajecto (ida e volta ) em 2 'moods' completamente diferentes . Peguei na mota para ir tomar o café da manhã a Santa Cruz . Na viagem de ida fui sempre ' a dar-lhe' , ultrapassei quem me aparecia pela frente e ia a rolar tipo 'contra-relógio' .
No regresso fiz a viagem quase sempre a 70-80 kms/h (com um 'pico' aqui ou ali)  . muitas das vezes só com uma mão no guiador (ás vezes 'sem mãos' ) numa de relax e a olhar para tudo à volta, a absorver os cheiros . Claro que era um trajecto de 50 kms , porque se fosse mais extenso não iria ter pachorra para tanto 'pastelanço' , mas dentro destas premissas ..'soube-me bem' .

Neste aspecto ressaltam as vantagens e desvantagens de  'andar em grupo'  . Se por um lado possui a mais-valia da sensação de 'tribo' , sentimento de estar a pertencer a uma 'matilha' e do companheirismo/convívio que daí advém, por outro lado 'castra-te' e restringe a tua vontade própria pois por norma o andamento  é sempre 'nivelado por cima' ( medição de pilinhas etc, e tal ) e pode (ou não) estar a ser uma viagem de 'bullying psicológico' . Em casos destes, importante seria saber se o  'road-leader' do momento também estaria a imprimir um andamento mais ' à homem' por vontade própria ou também condicionado por ideias pré-concebidas  do que se esperava dele naquela posição .
Uma coisa é certa , para viagens 'grandes' e em grupo, não há que 'inventar' e há que 'papar kms ' , não há lugar para 'estados de espírito individuais' .

Luís.... até era gajo para acreditar nisso tudo.
O problema é que já fiz uma RIM contigo e com mais alguns... incluindo um certo troço do IC5   !!!

E depois a questão da velocidade é muito relativa, ainda num tópico ao lado tivemos a má experiência de um colega a apenas 90kmh que mandou a mota para a sucata.

Não julgues apenas pelo que lês aqui.
Quando isto aconteceu, tive o malogrado privilégio de ser daqueles a quem o Luís (quatropiscas) comunicou em primeira mão e partilhou (por outras vias) mais alguns detalhes.
E cair, tanto acontece a baixas velocidades como a altas... ainda mais naquelas circunstâncias em que aquilo lhe aconteceu.
Nem é imperativo que andar rápido resulte em queda.

facilidade de manobrar uma 125 que não se tem numa VFR.

Tens mesmo que experimentar mais motas, rapaz. Pois tens uma ideia completamente errada.

[michelfpinto]

Isto do 'mototurismo geriátrico' é tema controverso e quanto a mim a questão pode dividir-se  em 2 aspectos determinantes : 
1-andar sózinho vs. andar em grupo, 
2- distâncias curtas vs. distâncias longas  . 
Quando ando em grupo acompanho o andamento do grupo /'road leader' , mas quando ando sózinho ... é consoante a disposição do momento . 

Ainda há umas horas atrás fiz o mesmo trajecto (ida e volta ) em 2 'moods' completamente diferentes . Peguei na mota para ir tomar o café da manhã a Santa Cruz . Na viagem de ida fui sempre ' a dar-lhe' , ultrapassei quem me aparecia pela frente e ia a rolar tipo 'contra-relógio' .
No regresso fiz a viagem quase sempre a 70-80 kms/h (com um 'pico' aqui ou ali)  . muitas das vezes só com uma mão no guiador (ás vezes 'sem mãos' ) numa de relax e a olhar para tudo à volta, a absorver os cheiros . Claro que era um trajecto de 50 kms , porque se fosse mais extenso não iria ter pachorra para tanto 'pastelanço' , mas dentro destas premissas ..'soube-me bem' . 

Neste aspecto ressaltam as vantagens e desvantagens de  'andar em grupo'  . Se por um lado possui a mais-valia da sensação de 'tribo' , sentimento de estar a pertencer a uma 'matilha' e do companheirismo/convívio que daí advém, por outro lado 'castra-te' e restringe a tua vontade própria pois por norma o andamento  é sempre 'nivelado por cima' ( medição de pilinhas etc, e tal ) e pode (ou não) estar a ser uma viagem de 'bullying psicológico' . Em casos destes, importante seria saber se o  'road-leader' do momento também estaria a imprimir um andamento mais ' à homem' por vontade própria ou também condicionado por ideias pré-concebidas  do que se esperava dele naquela posição . 
Uma coisa é certa , para viagens 'grandes' e em grupo, não há que 'inventar' e há que 'papar kms ' , não há lugar para 'estados de espírito individuais' .

Luís, todos mais ou menos andam mais rápido ou mais lento em alguns momentos.

Andar em grupo não é imperativo de se andar sempre rápido... O importante é que exista conhecimento do grupo e que tanto se ande rápido quando se quer, como se pode rolar mais calmamente sem ser stress para ninguém. Mas para isso acontecer é necessário entrosamento e o grupo se conheça.

Mas como referiste e bem, por vezes é necessário papar kms por um motivo ou por outro, e ai convém o grupo ter noção disso.

[VMassa]

É o moto2cool pá...

Agora percebi!!!
O gajo gravou em fast-forward!!!

Penso que não Rui...

Senão vejamos a evidência:



Anda mesmo devagar!!

Como é possível?

[YontikoBT]

Já não pode cumprir os limites de velocidade? Olha lá, que vocês tambem so sabem meter defeito.

Eu sou, mais ou menos, como o LWillow... tanto ando depressa, como ando devagar, depende da disposição. Quando se vai em grupo e se é "obrigado" a acompanhar o andamento, ando quase sempre um pouco mais rapido. Mas faço, sem o minimo problema, viagens de 60 ou 70Km a velocidades moderadas ( quase sempre acima do limite legal, mas moderada ).

[vindaloo]

Já não pode cumprir os limites de velocidade? Olha lá, que vocês tambem so sabem meter defeito.

Eu sou, mais ou menos, como o LWillow... tanto ando depressa, como ando devagar, depende da disposição. Quando se vai em grupo e se é "obrigado" a acompanhar o andamento, ando quase sempre um pouco mais rapido. Mas faço, sem o minimo problema, viagens de 60 ou 70Km a velocidades moderadas ( quase sempre acima do limite legal, mas moderada ).

Boa velocidade media para off road, assim num percurso ja a puxar mais para o tecnico! ... ou estas a falar de estrada alcatroada?

[VMassa]

Já não pode cumprir os limites de velocidade? Olha lá, que vocês tambem so sabem meter defeito.

Eu sou, mais ou menos, como o LWillow... tanto ando depressa, como ando devagar, depende da disposição. Quando se vai em grupo e se é "obrigado" a acompanhar o andamento, ando quase sempre um pouco mais rapido. Mas faço, sem o minimo problema, viagens de 60 ou 70Km a velocidades moderadas ( quase sempre acima do limite legal, mas moderada ).

Boa velocidade media para off road, assim num percurso ja a puxar mais para o tecnico! ... ou estas a falar de estrada alcatroada?

[Nfilipe]

Para andar devagar tenho o carro! 

Ha momentos que venho a pastelar também, quando sei que ha um radar por perto!  agora mais a serio, tds temos esses momentos mas se nao é p dar pau para que serve a mota? Pela sensação da liberdade nao? 

[vindaloo]

Eu não chego a esse nível, mas quando estou a andar de mota só por andar também gosto de fazer alguns percursos a pastelar. Ainda este verão quando fui dar a volta pela serra da estrela houve certas partes do percurso que ia em modo geriátrico para poder apreciar as belas paisagens da serra. Para andar com a faca nos dentes só em AEs, em viagens do dia a dia ou quando tenho obrigatoriamente que palmar muitos kms. No meu entender, parte do prazer de fazer mototurismo é precisamente conseguir apreciar não só as estradas mas também as paisagens que vamos encontrando no caminho que às vezes até me "distraem" do punho.

Mas isso tudo de CBF?  
É que há aí expressões que não são compatíveis com o uso de uma 125.... como «andar com a faca nos dentes só em AEs»...

Quando comprares realmente uma mota, passado uns tempos, a gente depois quer ouvir novamente a tua opinião!  

Mas só é possivel andar de faca nos dentes com + de 1000cc? Para mim, andar de faca nos dentes até numa 50cc é possível, desde que andes "nos limites" da mota. E olha que em AEs com muito vento andar a 120kmh naquilo já é andar de facas nos dentes numa "motona" daquelas 

E depois a questão da velocidade é muito relativa, ainda num tópico ao lado tivemos a má experiência de um colega a apenas 90kmh que mandou a mota para a sucata. 

Agora mais a sério, não me parece que a atitude em relação ao Mototurismo mude consoante o tipo de mota que se tem. Não é por ter uma mota com mais potência que tenha obrigatoriamente de passar a andar sempre depressa em todas as voltas que se dá. Vou continuar a fazer mototurismo geriátrico e, na maior parte das estradas que já visitei em turismo, e até duvido que consiga fazer prestações incrivelmente superiores com 100cv a mais de potência dada a caracteristica dos percursos e a facilidade de manobrar uma 125 que não se tem numa VFR. A diferença é que quando chegar a hora de voltar a casa, vou deixar de levar com a frigideira na tola da Maria por me atrasar meia hora por estar muito vento na IP3 

va la... a serio...

que as unhas e uma coisa dissociada da mota que se tem, tudo muito certo..

que da para arriscar a andar depressa demais em todas as motas... tambem certo...

mas porra? uma 125cc faca nos dentes AE? e a serio que viajas mais rapido que uma vfr? a serio que nem por um segundo sentes a limitacao de uma 125cc numa viagem?

normal que haja paisagens que nos prendem os olhos e abrandamos um bocado... mas... e a excepcao e nao a regra da viagem. Ate porque muitas das vezes... mesmo em viagem de lazer e para se ir de A a Z passando por B,C D....

ao contrario do registo habitual... esse post e uma baboseira tremenda, mas que acredito que quando tiveres uma mota maior te vais rir dele mesmo

[Nfilipe]

Esse post do manteigas faz me lembrar quando passei da 50cc para a 600cc, virei me p meu colega que tinha mota e disse lhe, epa agora tenho que andar devagar e sempre atras dos carros para me ir habituando ao peso, largura e.t.c antes de ultrapassar, nem uma semana tinha passado ja n tinha paciência e ja andava no meio da faixa de rodagem a ultrapassar tudo e todos! 

[vindaloo]

Esse post do manteigas faz me lembrar quando passei da 50cc para a 600cc, virei me p meu colega que tinha mota e disse lhe, epa agora tenho que andar devagar e sempre atras dos carros para me ir habituando ao peso, largura e.t.c antes de ultrapassar, nem uma semana tinha passado ja n tinha paciência e ja andava no meio da faixa de rodagem a ultrapassar tudo e todos! 

olha e ires ao passeio Pre RIMista?

convocatoria no topico da RIM