04-10-2017 às 20:37
Bateria R1
04-10-2017 às 20:55
Obrigado pessoal, é que como diz que AGM não é gel e a ideia que tinha é que tem de ser de gel atrofiou-me um bocado as ideias
...thanks
...thanks 04-10-2017 às 21:21
(04-10-2017 às 20:33)Johnny_1056 Escreveu: Boas;
A bateria original da Yamaha R1 2002 é Yuasa.
Pode ser de ácido, mas selada, não das que tem as famosas tampinhas para ir acrescentando ácido ou água destilada.
Metes o ácido, selas e pões a carregar.
5:10min...THANK YOU!!! Fico-te a dever uma mini pela paz de espírito
Ex Suzuki GS500
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
Ex Yamaha YZF600R - Thundercat
Ex Yamaha R1
Suzuki GSX-R 750
04-10-2017 às 21:34
Boas;
Sabes que também tenho uma bateria dessas em casa...
E como as coisas andam, nem sequer te deves preocupar muito com a marca, desde que não seja mesmo uma chinesice marada, porque de resto são todas "Made in China".
Curiosamente, tenho lá uma Nitro que se está a aguentar desde 2006!! E duvido que haja alguém mais desleixado com isso do que eu e cuja moto apanhe mais frio do que a minha...
Sabes que também tenho uma bateria dessas em casa...
E como as coisas andam, nem sequer te deves preocupar muito com a marca, desde que não seja mesmo uma chinesice marada, porque de resto são todas "Made in China".
Curiosamente, tenho lá uma Nitro que se está a aguentar desde 2006!! E duvido que haja alguém mais desleixado com isso do que eu e cuja moto apanhe mais frio do que a minha...
05-10-2017 às 01:57
Thanks
05-10-2017 às 09:25
Xiko.... a bateria da minha moto é uma YTZ14S (ou seja em relação à tua, apenas aumenta a capacidade), e fica também na posição "deitada".
Curiosamente também é uma Nitro:
![[Imagem: mHkZT7D.jpg]](https://i.imgur.com/mHkZT7D.jpg)
A gama YTZ são baterias em gel, pelo que estão concebidas e aptas para serem usadas precisamente em posições "deitadas".
![[Imagem: ThJ531K.png]](https://i.imgur.com/ThJ531K.png)
A bateria tem por isso de designar-se como do tipo AGM (Absorbed Glass Matt) e por norma já vêm "seladas" e preparadas de fábrica, pelo que é só instalar.
Jamais coloques baterias comuns de ácido, mesmo aquelas sem manutenção, em que depois de injectado o ácido, a tampa é cravada, pois podes incorrer num sério risco de derrame do electrólito, com consequências nefastas.
Curiosamente também é uma Nitro:
![[Imagem: mHkZT7D.jpg]](https://i.imgur.com/mHkZT7D.jpg)
A gama YTZ são baterias em gel, pelo que estão concebidas e aptas para serem usadas precisamente em posições "deitadas".
![[Imagem: ThJ531K.png]](https://i.imgur.com/ThJ531K.png)
A bateria tem por isso de designar-se como do tipo AGM (Absorbed Glass Matt) e por norma já vêm "seladas" e preparadas de fábrica, pelo que é só instalar.
Jamais coloques baterias comuns de ácido, mesmo aquelas sem manutenção, em que depois de injectado o ácido, a tampa é cravada, pois podes incorrer num sério risco de derrame do electrólito, com consequências nefastas.
05-10-2017 às 12:18
Uma caracteristica nas Suzettes.... as baterias estão de esguelha... nem em pé... nem deitadas... lol...
05-10-2017 às 12:26
(05-10-2017 às 12:18)nelsonajm Escreveu: Uma caracteristica nas Suzettes.... as baterias estão de esguelha... nem em pé... nem deitadas... lol...
Próprio de motas que num valem nadinha!
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06-10-2017 às 10:02
A minha torradeira tem a bateria de pé pá!
06-10-2017 às 10:29
Por isso é que não vale nadinha....
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