(03-08-2017 às 19:49)LoneRider Escreveu: Poucas 125 tem o comportamento das Varadero 125!
Quem as teve só sabe dizer bem daquilo.
Mal seria se tivessem gasto o dinheiro que custava uma Varadero 125 (em comparação com a generalidade das 125cc), e depois viessem falar mal daquilo.
A bem da verdade, e para a categoria, a moto é talvez das mais interessantes, pelas suas características motrizes. Tirando a maioria das monocilindricas, que serão 99% do universo das 125cc, montar um motor V2 de 8 válvulas, só me recordo para além da Varadero, os 3 modelos 125cc da Hyosung.
Algo que era normal nos anos 80 e 90, haver 125 com motores twin, hoje em dia é quase miragem.
O problema é depois a consequência que isso acarreta em termos de peso. Quando a generalidade anda entre os 120 a 140 kg, os quase 160 kg da Varadero e alguma envergadura dimensional, fazem-se notar. E estando praticamente todas elas no limite dos 15cv (por causa dos escalonamentos actuais), e com torques muito iguais, é perceptível que a pequena (grande) Honda se custe um pouquinho mais a mexer... ainda que numa 125 esta questão valha o que vale, pois de todo não estamos à espera de prestações entusiasmantes.
Aliás esta questão, nunca tendo conduzido nenhuma, é a que mais retive dos artigos da especialidade por onde passei os olhos ocasionalmente.