07-04-2017 às 10:43
Já a tinha visto ao vivo (quer a TRK, como a Leoncino), e ontem revi-as. E Ricky, não achei nada disso. A TRK até me pareceu bem engraçada. Apenas não gostei daquela peça de plástico crú (sem pintura) a meio do depósito e o sensor de descanso que é óptimo para dar cabo daquilo em dois tempos.
Mas a mota tem corpo (que para um 500cc de apenas 48cv, é capaz até de ser areia a mais) e para o segmento e price tag tem uns acabamentos interessantes.
![[Imagem: FrUjQ2M.jpg]](http://i.imgur.com/FrUjQ2M.jpg)
Da Leoncino, a mota está muito bem conseguida e diferente. A óptica está brutal. Mas o bocal do vaso expansor do radiador ali de lado, "à mão de semear" e com as pernas a roçar, também não me parece o mais indicado.
Mas a mota tem corpo (que para um 500cc de apenas 48cv, é capaz até de ser areia a mais) e para o segmento e price tag tem uns acabamentos interessantes.
![[Imagem: FrUjQ2M.jpg]](http://i.imgur.com/FrUjQ2M.jpg)
Da Leoncino, a mota está muito bem conseguida e diferente. A óptica está brutal. Mas o bocal do vaso expansor do radiador ali de lado, "à mão de semear" e com as pernas a roçar, também não me parece o mais indicado.


![[Imagem: latest?cb=20150510093035]](http://vignette2.wikia.nocookie.net/spongebob/images/6/66/Screen_Shot_2015-05-10_at_3.28.25_AM.png/revision/latest?cb=20150510093035)

![[Imagem: bf9QGQh.jpg]](http://i.imgur.com/bf9QGQh.jpg)
. Mas também como gosto de sentir os pés numa "posição confortável", e não andar em biquinhos de pés, para mim está "au point". Mesmo com os pés nas peseiras e mãos no guiador, a posição pareceu-me o "natural" para este conceito de moto e não muito diferente de outras trails que já conduzi. É larga o bastante e pareceu ter uma protecção aerodinâmica q.b.... ainda que depois para 48cv de potência, isso acaba por ser quase supérfluo. 