[Teixeira90]

Já me aconteceu a passar de 4º para 5º ficar neutro... 
Um dia foi fazer a revisão  e queixei me, então o mecânico respondeu me, eu vou lhe ensinar a meter mudanças!!!
Eu ficai a pensar para mim este gajo ta a gozar comigo,  desde dos 16 que sempre andei de moto e nunca me tinha acontecido...
Então ele la foi explicar como se de via meter as mudanças por exemplo estamos em 2º e queremos engrenar a 3º fazemos o procedimento normal mas devemos deixar o pé em cima ate ter a certeza que engrenou bem a mudança...
Ele explicou me que as vezes a maioria do pessoal tem o vicio de dar só toque para cima (eu sou deles) e depois não entra a velocidade e fica em neutro.

[pneves33]

Eu com essa de dar so o toque fiquei encalhado entre a 4ª e a 5ª ha uns tempos...e eu a pensar que a caixa tinha dado o pifo...la dei um toque mais forte e ela entrou logo...tb fui logo ao mecanico e ele a olhar pra mim e tb me explicou essa...desde essa altura até agora, não falha uma.

[n00b1e]

Bem, eu por vezes falho as mudanças indo parar ao "falso neutro" especialmente naqueles dias/ocasiões em que estou "preguiçoso" demais para empurrar correctamente o selector até lá acima.  

Mas mais "baralhante" do que entrar em "falso neutro" acabam mesmo por ser aquelas mudanças que me entram exactamente na rotação correcta... É que quando elas entram assim, a suavidade da caixa/selector é tanta que eu tenho de voltar a verificar se ela entrou mesmo pois, ao não ter sentido o "estalido" nem a "resistência característica", dou por mim sem saber se a mudança já entrou ou não...    Coisas de n00b1es!...    

[LoneRider]

Estes gajos nunca andaram de casaleira....
Que bela colecção de barbaridades.

[carlos-kb]

dou por mim sem saber se a mudança já entrou ou não...  

Daí que o gear indicator até acaba por ter uma extrema utilidade.... até mesmo quando se anda à procura da 7ª.!  

Estes gajos nunca andaram de casaleira....
Que bela colecção de barbaridades.

Belos tempos! Na minha Famel XF25S, nem sequer se pode dizer que houvesse "falsos neutros" entre mudanças.... pois o espaçamento entre as velocidades e o curso do pedal era tão grande, que entre todas elas, havia sim era um "Neutral" bem assumido!

[LoneRider]

Estes gajos nunca andaram de casaleira....
Que bela colecção de barbaridades.

Belos tempos! Na minha Famel XF25S, nem sequer se pode dizer que houvesse "falsos neutros" entre mudanças.... pois o espaçamento entre as velocidades e o curso do pedal era tão grande, que entre todas elas, havia sim era um "Neutral" bem assumido!  

Dava para fazer duplas e tudo!

[Furras]

Lembra-me a minha Aprilia RX50, ia eu 5ª a fundo (+/- 90km.h ) e de repente Vvvrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeemmmmmmmmmmmmmm caía para o neutro entre 4ª e 5ª eheheheh

[Johnny_1056]

...
Daí que o gear indicator até acaba por ter uma extrema utilidade.... até mesmo quando se anda à procura da 7ª.!  

Boas;
Será que vocês já não conseguem viver sem motos carregadas de paneleirices??!!

Nunca precisei disso!!
Esgota, mete outra!!

[LoneRider]

A minha VFR tem disso e foi o primeiro que perguntei.

Para que serve isto?

[nelsonajm]

Motos de PowerRangers... eh eh...