300/400 versus 600 /800 cc ? - Versão de Impressão
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300/400 versus 600 /800 cc ? - Helder Cortes - 02-05-2018
Como podem constatar, não percebo de motas. Tenho a curta experiência de um ano numa SYM 125 gts evo (Lamento não ter mudanças, o que me permitiria melhor aprendizagem) e, 8 mil km de prazer na estrada. Mas, como compreenderão, necessito de algo mais... Pelo menos, para não ter o incómodo de ser ultrapassado por qualquer carro ou camião pesado.O que me pergunto é se com uma 300/400 cc, não resolveria o problema?Como podem constatar, não percebo de motas. Tenho a curta experiência de um ano numa SYM 125 gts evo (Lamento não ter mudanças, o que me permitiria melhor aprendizagem) e, 8 mil km de prazer na estrada. Mas, como compreenderão, necessito de algo mais... Pelo menos, para não ter o incómodo de ser ultrapassado por qualquer carro ou camião pesado.
O que me pergunto (e vos pergunto) é se com uma 300/400 cc, não resolveria o problema?
Qual a diferença de consumo e custo de manutenção (pneus, velas, etc...) de uma destas 300/ 400 cc, para uma de 600 ou 800 cc?
O meu sincero e antecipado obrigado pelos vossos comentários e sugestões.
RE: 300/400 versus 600 /800 cc ? - jpsimoes - 02-05-2018
Companheiro...
Não me leves a mal, mas tu estás a repetir-te. Companheiro, não me leves a mal, mas tu estás a repetir-te...
Podes comprar uma 300/400 mas evoluis pouco... podes comprar uma 600/800 a diferença para o que tens é da Noite para o Dia. Julgo que em qualquer uma das circunstâncias podes deixar de ser ultrapassado por camiões... nas não é um garante. Por exemplo o pessoal que se auto denomina como RIMISTA, são ultrapassados por camiões e andam com 800 e até 1200... eu até numa 50 e os camiões só deixo que me passem se forem da Polícia ou se estiver a abastecer.
acho que já disse tudo.
RE: 300/400 versus 600 /800 cc ? - Helder Cortes - 02-05-2018
(02-05-2018 às 21:51)jpsimoes Escreveu: Companheiro...
Não me leves a mal, mas tu estás a repetir-te. Companheiro, não me leves a mal, mas tu estás a repetir-te...
Podes comprar uma 300/400 mas evoluis pouco... podes comprar uma 600/800 a diferença para o que tens é da Noite para o Dia. Julgo que em qualquer uma das circunstâncias podes deixar de ser ultrapassado por camiões... nas não é um garante. Por exemplo o pessoal que se auto denomina como RIMISTA, são ultrapassados por camiões e andam com 800 e até 1200... eu até numa 50 e os camiões só deixo que me passem se forem da Polícia ou se estiver a abastecer.
acho que já disse tudo.
:-) " eu até numa 50 e os camiões só deixo que me passem se forem da Polícia ou se estiver a abastecer." Excelente!
RE: 300/400 versus 600 /800 cc ? - Pvale - 06-05-2018
Dar o salto por dar fará mais vale saltares a fasquia das 300 400 .
Caso contrario daqui a algum tempo teras o mesmo problema, não por causa dos camioes mas porque vais querer algo mais
RE: 300/400 versus 600 /800 cc ? - marco.clara - 06-05-2018
Há um outro tópico onde se iniciou esta discussão.
Sou da opinião que, genericamente, o segmento das 300cc 4T atuais não faz grande sentido.
Na maioria dos casos, pouco acrescentam ao mercado das 125cc, e em simultâneo ficam muito longe de motas dignas desse nome, a partir dos 500cc.
RE: 300/400 versus 600 /800 cc ? - vindaloo - 07-05-2018
E assim...
Um gajo nunca esta satisfeito com o que tem, precisa sempre de mais.
A diferença e que com uma 300cc este sentimento de necessidade e justificado. E com uma 800cc nem tanto.
E quando conseguimos justificar a necessidade de comprar...