Yamaha fazer 600 desafinada a frio - Versão de Impressão
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Yamaha fazer 600 desafinada a frio - Fernando Afonso - 10-04-2018
Boas pessoal!
Nao sei se este e o melhor sítio para colocar esta questão, mas ca vai:
Hoje fui ver uma fazer 600 de 99 que quero comprar e o dono disse que ela estava meia desafinada e tal. Pegou muito rápido a frio, o que é bom, mas foi preciso dar muito ar (aquela patilha que tem do lado esquerdo..) durante algum tempo e depois ficou estavel. Até aqui tudo normal, acho eu. A parte que nao sei se e normal é, enquanto estava a aquecer, se rodasse o punho todo rápido ia a baixo (foi o dono da mota que fez isso para me mostrar que ia a baixo se fizesse aquilo). É normal? :/
Outra coisa, quando dou à chave a única luz que acende é a do neutro, não acende e apaga a do oleo. Devo preocupar-me com isso?
Também não ligou a ventoinha depois de aquecer :/ o gajo disse que ia levar ao mecanico para arranjar isso.
O que mais devo ter em atenção antes de comprar? Se e que devo prosseguir com o negócio!
Dêem-me opiniões pf.
Obrigado desde já!
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - LoneRider - 10-04-2018
Fernando pá!!
Primeiro dizer que não se dá ao ar e nem se abre o ar.
Para o arranque a frio o que acontece é fechar as conductas do ar para enriquecer a mistura (ar filtrado + gasolina) e assim (a frio) ser mais fácil de detonar o carburante dentro da câmara de combustão.
Pode ser normal que a gaja, estando muito tempo parada, necessite de mais tempo do normal para aquecer e por isso tenha que ter o ar fechado por mais tempo. Se durante esse processo rodas o acelerador repentinamente pode ser normal que o motor se cale. Básicamente o que estas a fazer é, uma vez que as conductas de ar estão fechadas, meter uma quantidade enorme de gasolina (carburante) sem ar (comburente) dentro da câmara de combustão, desiquilibrando a mistura impedindo que se dêem as condições ideais para a combustão.
Agora, também pode ser sinal de carburadores desafinados, no caso de a mota, revelar consumos muito elevados e trabalhar incerto (síntoma de excesso de carburante na mistura).
Pode ser preocupante o facto da luz do óleo estar morta. Em teoria devia acender-se quando o motor está parado, sinal de que não existe pressão na bomba e de que o sistema de alerta funciona. Pode ser a lâmpada fundida, pode ser a instalação com algum cabo cortado ou mordido, pode ser o sensor da bomba....
Ligar a ventoinha é preocupante se a temperatura em que deve funcionar ela não ligar, porque antes disso a ventoinha deve estar quietinha ou trabalhar por inércia.
O melhor a sugerir seria que o actual dono a levasse ao mecânico para fazer uma revisão à mota e eventualmente reparar as averías que foram detectadas.
Para mim a mais grave seria a luz do óleo.
Que deve acender sempre que se roda a chave ou se cala o motor, e apagar-se de imediato assim que o motor arranque.
Boa sorte com a compra.
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - Nfilipe - 10-04-2018
(10-04-2018 às 07:33)LoneRider Escreveu: Primeiro dizer que não se dá ao ar e nem se abre o ar.
Para o arranque a frio o que acontece é fechar as conductas do ar para enriquecer a mistura (ar filtrado + gasolina) e assim (a frio) ser mais fácil de detonar o carburante dentro da câmara de combustão.
Até que enfim que alguém aqui desmistifica este processo. Sempre ouvi falar em abrir o ar, quando faz precisamente o oposto!
A luz do óleo se for como na yamaha thundercat, ela apenas acende quando carregas no botão da ignição, a luz acende apenas e só quando o motor de arranque tenta dar a ignição, isto é só quando carregas no botao start, a luz nao se liga se rodares a chave apenas.
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - carlos-kb - 10-04-2018
(10-04-2018 às 08:41)Nfilipe Escreveu: Até que enfim que alguém aqui desmistifica este processo. Sempre ouvi falar em abrir o ar, quando faz precisamente o oposto!
Tens que ler mais tópicos, pá!
https://motonliners.pt/topico-primeira-moto-cbf250?pid=10158#pid10158
Quanto a essa Fazer... com tantos problemas e incógnitas, logo à partida, não será melhor partires para outra opção e esquecer essa?
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - YontikoBT - 10-04-2018
(10-04-2018 às 01:52)Fernando Afonso Escreveu: Boas pessoal!
Nao sei se este e o melhor sítio para colocar esta questão, mas ca vai:
Hoje fui ver uma fazer 600 de 99 que quero comprar e o dono disse que ela estava meia desafinada e tal. Pegou muito rápido a frio, o que é bom, mas foi preciso dar muito ar (aquela patilha que tem do lado esquerdo..) durante algum tempo e depois ficou estavel. Até aqui tudo normal, acho eu. A parte que nao sei se e normal é, enquanto estava a aquecer, se rodasse o punho todo rápido ia a baixo (foi o dono da mota que fez isso para me mostrar que ia a baixo se fizesse aquilo). É normal? :/
Outra coisa, quando dou à chave a única luz que acende é a do neutro, não acende e apaga a do oleo. Devo preocupar-me com isso?
Também não ligou a ventoinha depois de aquecer :/ o gajo disse que ia levar ao mecanico para arranjar isso.
O que mais devo ter em atenção antes de comprar? Se e que devo prosseguir com o negócio!
Dêem-me opiniões pf.
Obrigado desde já!
1ª questão: o dono diz que está desafinada... e diz isso a um potencial comprador? É para, depois da venda e quando o novo proprietario se for queixar de alguma coisa, ele poder dizer: eu avisei! Não me agrada... é que isso do " eu levo á oficina para ver isso" é muito giro, de conversa.
2ª questão: a não ser que seja uma caracteristica desse modelo, não é normal.
Quanto ao resto ( arranque a frio, ir abaixo quando está a normalizar, etc ) é normal.
Eu, se a quisesse mesmo comprar, certificava-me que o vendedor a levava á oficina e acompanhava o processo, se possivel.
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - carlos-kb - 10-04-2018
Se fosse intenção do vendedor ter a mota em condições para a vender, simplesmente meteria a dita na oficina e apresentaria uma moto nos trinques a todo e qualquer potencial comprador.
Agora está à espera de quê? Que lhe apareçam esses compradores para lhes dizer que a mota não está em condições? Mas que até está disposto a levá-la à oficina? Isso é o que já deveria ter feito antes sequer de meter o anúncio.
Mas que raio de vendedor e de negócio é este?
Repito... Com tanta mota no mercado, esquece mas é essa e parte para outra.
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - vindaloo - 10-04-2018
Por um lado, antes a franqueza de referir os problemas.
Não sabemos os valores envolvidos, se a mota estiver anormalmente barata pode haver um seco para eventuais reparações. Eu pessoalmente até prefiro assim, é que mesmo vinda dessa suposta revisão ao ficar com ela, em minha mão entraria outra vez na oficina logo de caminho... e possíveis surpresas associadas.
Eu talvez propusesse algo não radicalmente diferente, de fechar valor mas condicionar a reparação em oficina de minha confiança. E a factura que viesse... era para o vendedor.
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - Nfilipe - 10-04-2018
Ha vendedores honestos que apontam os defeitos nos anúncios e nao é incomum haver uns quantos a dizer que a mota precisa de revisão/afinação e dai dar a entender o porque de preços baixos.
Depois ha os outros, que tentam vender motas sem querer saber de coisa alguma e nem um banho lhe dao para a foto!
Faz me lembrar ha uns tempos que andei a ver carros usados. Fui ter com um vendedor que logo a primeira coisa que me disse foi, que era mecânico, comecei logo a desconfiar, alias até porque ainda desconfio mais destes do que outra pessoa qualquer, quando abriu o capô, reparei que a junta das válvulas estava toda babada de óleo, o que ele me prontamente me respondeu que podia ver isso. E ao que eu pensei, tao mas vai ver isso só depois de eu mencionar? Nao lhe disse isso mas nao foi nada mais nem menos que conversa de merda. Se fosse para ver isso era antes, nao depois. Lógico que nunca teve vontade de arranjar o que quer que seja. Ainda para mais era mecânico, imagina se nao fosse.
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - LoneRider - 10-04-2018
Em casa de ferreiro espeto de pau.....
É pá Marco não é concorrência, é um complemento à tua sabedoria popular pá!
Eu compensó-te com meia dúzia de pastéis de bacalhau!
RE: Yamaha fazer 600 desafinada a frio - mr_trecolareco - 10-04-2018
Há pessoas que são apenas más vendedores e não percebem nada de motas, e até estão a vender por falta de uso ( tive um amigo que vendeu um jipe porque era preciso uma caixa de direcção nova e o novo dono apenas substituiu uns vedantes baratos da mesma e andou feliz e contente com um jipe barato...)
Fazer o poço que desliga a mota normalmente é falta de afinação dos carburadores...pode ser simples como uma afinação e está bom como pode implicar desmontagem e limpeza daquilo tudo.
Não partia já para outra se o preço for bom ou negóciávelou a mota vier reparada...mas de facto continuava a ver o que há no mercado.