Indiana Mahindra compra a Jawa e a BSA - Versão de Impressão

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Indiana Mahindra compra a Jawa e a BSA - MagJet - 01-11-2016



A empresa indiana Mahindra adquiriu 100% da BSA  por 4,1 milhões de dólares através de uma subsidiária chamada Classic Legends Private Limited.

Esta mesma subsidiária da Mahindra comprou na passada semana todas as 120,000 acções da adormecida BSA a um preço de 28,33 libras por acção, transacção que totalizou um valor de 3,4 milhões de libras.

O objectivo declarado em comunicado é o de que a Mahindra, um grande fabricante de automóveis que também produz barcos e aviões, pretende criar uma empresa de mobilidade e lifestyle, e efectuar parcerias estratégicas para alcançar mercados e oportunidades de negócio no mundo das duas rodas, aproveitando os nomes das marcas BSA e Jawa.

A Mahindra também é a maior accionista do fabricante francês de scooters Peugeot. Actualmente, a sua produção em termos de veículos de duas rodas resume-se a scooters e motociclos de baixa cilindrada para o mercado indiano.

Como a Jawa goza de grande popularidade na India, os modelos produzidos com esta marca serão mais vocacionada para o mercado doméstico, enquanto que os de marca BSA serão destinados à exportação.

O centro tecnológico da marca em itália, onde se processam os trabalhos das Moto2 da Mahindra, já foi referido pelos responsáveis de Mumbai como sendo o local onde se irá dar início ao desenvolvimento dos novos modelos que se espera cheguem ao mercado num período de aproximadamente 2 anos.

A Jawa nasceu em 1929 e especializou-se no fabrico de motos económicas com motores a dois tempos. Ao longo dos anos 60 conseguiu algum destaque na competição com alguns sucessos em GP’s, mas sofria de uma grande falta de fiabilidade. A par com a MZ, a Jawa representava a base da indústria motociclística do Bloco de Leste. Recentemente a Jawa apenas fornecia para o ocidente motores para motos de Speedway.

A Birmingham Small Arms, BSA, iniciou a sua actividade em 1861 pela iniciativa de um grupo de 14 armeiros, e à semelhança de outros fabricantes britânicos que mais tarde começaram a produzir motos, produzia armamento. Foi em 1910 que a BSA lançou a sua primeira moto, uma 3½ hp, que se revelou um sucesso imediato.
Nos seus anos de ouro, a BSA comprou a Sunbeam em 1943, a Ariel em 1944, e a Triumph em 1951, conseguindo, devido ao volume de produção, o título de maior fabricante de motociclos do mundo, posição que manteve até 1959 quando Honda passou a ocupar esse lugar.  

Fonte - www.andardemoto.pt

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RE: Indiana Mahindra compra a Jawa e a BSA - carlos-kb - 01-11-2016

A ofensiva comercial dos chineses e indianos sobre as marcas ocidentais continua.
Seja através de joint-ventures (BMW com a TVS), seja por aquisição directa da totalidade ou parte dos capitais desses construtores (caso da KTM, que metade já pertence à Bajaj)... o facto é que eles vão comprando, quer marcas actuais, quer antigas marcas já extintas ou moribundas, sendo a Benelli um recente exemplo.

Esta referência é pois mais um exemplo.

Não me admiro que a médio prazo, praticamente qualquer construtor / marca ocidental tenhas capitais ou esteja já em mãos de indianos ou chineses.

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RE: Indiana Mahindra compra a Jawa e a BSA - nelsonajm - 01-11-2016

Ainda bem... assim futuramente posso oferecer uma BSA ao meu Pai por tuta e meia...

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