RE: Z1000SX -
quatropiscas - 18-01-2018
(20-11-2017 às 00:51)michelfpinto Escreveu: Carlos, como referido no teu tópico não são esses os intervalos para mudanças de óleo.
Nelson, depende de cada pessoa e o que ande, o intervalo na Kawasaki é de 12k ou 1 ano. Obviamente que todas essas questões são tidas em conta. OS japunas não andam a dormir, nem todo o mundo das motas. Elas rolam sem problemas e por muito tempo. 
Subscrevo.
RE: Z1000SX -
Velasquez87 - 05-11-2019
https://youtu.be/2JWqjH-HhVc Belo update na minha opinião.
RE: Z1000SX -
luisnogueira - 05-11-2019
Foi buscar umas "pequenas" coisas à nova Versys 1000.
RE: Z1000SX -
carlos-kb - 05-11-2019
Para mim continua a mais apetecível e interessante "alface", de toda a gama actual.
Enalteço o facto de ser das poucas efectivas e ainda existentes sport-tourers (no verdadeiro sentido do termo).
RE: Z1000SX -
Liquid_Fire - 05-11-2019
(05-11-2019 às 11:35)carlos-kb Escreveu: Para mim continua a mais apetecível e interessante "alface", de toda a gama actual.
Enalteço o facto de ser das poucas efectivas e ainda existentes sport-tourers (no verdadeiro sentido do termo).
Concordo plenamente, e foram updates bem porreiros, as carenagens reformuladas estão bem mais agradáveis, aquele tft é um mimo, fico curioso se finalmente resolveram o grande problema que assombrava a gen 1 e 2 deste modelo, a impossibilidade de montar de fabrica a top case ao mesmo tempo que as malas laterais, ter uma impossibilitava a outra, uma estupidez, os donos tinham de recorrer a outra marcas para ter as malas de origem montadas com uma top case.
EDIT: reparei agora que a kawa abandonou as duas ponteiras e passa a usar apenas uma, buhhhhh fuck euro 5
RE: Z1000SX -
Liquid_Fire - 05-11-2019
RE: Z1000SX -
txairuzo - 05-11-2019
Ufa, ainda bem que as fotos não são da versão em azul...
RE: Z1000SX -
dfelix - 11-11-2019
(05-11-2019 às 12:35)txairuzo Escreveu: Ufa, ainda bem que as fotos não são da versão em azul...
Igualmente feia.
Ainda assim fere-me menos o olho que o verde.