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RE: Descanso Lateral -
LoneRider - 15-01-2017
Mas afinal de contas existe algum tipo de reacção sensível da centraliza sobre o actuadores do descanso ou pode-se utilizar o actuador à livre descrição!?
Eu acho que as vossas motos são muito sensíveis aos actuadores!
Eu se fosse a vocês saia aí ao frio e deixava-me de tretas!
O actuador no descanso é um sistema de segurança que deve ser usado para isso mesmo.
Ou seja, se a moto tem um interruptor que corta a corrente à ignição e um interruptor geral que corta a corrente a "todos" circuitos do sistema eléctrico, para quê, ou com que vantagem, se usa e abusa de um sistema dito de segurança!?
RE: Descanso Lateral -
OFFICER - 16-01-2017
(14-01-2017 às 01:02)luisnogueira Escreveu: Basicamente um interruptor pode executar a ordem que o sensor produz.
Aleluia alguém que entenda Português. São a mesma coisa.
RE: Descanso Lateral -
luisnogueira - 16-01-2017
(16-01-2017 às 12:25)OFFICER Escreveu: (14-01-2017 às 01:02)luisnogueira Escreveu: Basicamente um interruptor pode executar a ordem que o sensor produz.
Aleluia alguém que entenda Português. São a mesma coisa.
O que quis dizer é que são coisas diferentes. O sensor "vê", o interruptor "executa". Até num sensor de luz e movimento, por exemplo, o sensor detecta o movimento e escuro e dá ordem a um relé para fechar. Na prática são coisas diferentes.
RE: Descanso Lateral -
OFFICER - 16-01-2017
Num veiculo ambos servem para o mesmo propósito, informar algo, quer seja por interrupção, quer seja por informação.
Pode estar ligado a uma centralina ou simplesmente a uma luz.
RE: Descanso Lateral - mr_trecolareco - 16-01-2017
Officer:
RE: Descanso Lateral -
OFFICER - 16-01-2017
RE: Descanso Lateral - mr_trecolareco - 16-01-2017
É só que acho que não vai mudar muito o teu discurso LOL
RE: Descanso Lateral -
OFFICER - 16-01-2017
Mudar pra quê? Porquê tornar algo complexo numa coisa que é tão simples?
Isso costuma ser coisa de gaja.
RE: Descanso Lateral -
LWillow - 28-01-2017