Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - Versão de Impressão

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - LoneRider - 18-11-2016

(18-11-2016 às 12:47)Ningo Escreveu:  Linda! Interessante  e preço?
Continuam com a transmissão por corrente...talvez seja uma menos valia.

Não é nada!
São uns quantos kg a menos!
E uma Scrambler tem que ter corrente que para o pessoal sujar as camisas de flanela com óleo!

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - mr_trecolareco - 18-11-2016

Fica bem nas fotos "estar de joelhos a olear a corrente " com uma garagem cheia de peças em caixotes do que sobrou das outras 3 café racer que já se "(des)construiu" como fundo

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - carlos-kb - 18-11-2016

Aliás.... não é grande tradição da marca de lingerie ter modelos com transmissão secundária, que não de corrente, especialmente nas cilindradas mais baixas, como são as street twin e derivadas.
Assim, por alto, no catálogo actual, só a Rocket III, a Tiger Explorer e a Trophy é que recorrem a um drive shaft (veio)... e a Thunderbird (que já foi de corrente) agora na MY16 monta um belt drive (correia).

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - llopes - 24-02-2017

Voltando ao tópico, parece que a street scrambler foi oficialmente apresentada em Lisboa hoje. Não vejo a hora de um test drive. Pelo menos nas imagens tem tudo aquilo que eu gosto. Ao vivo não deve ser pior. Só espero que não seja muito pesada para os meus 63 kg...

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - dfelix - 24-02-2017

(24-02-2017 às 00:00)llopes Escreveu:  Voltando ao tópico, parece que a street scrambler foi oficialmente apresentada em Lisboa hoje.

Estive lá há bocado.
Fui comer uns croquetes de borla.
E já que lá estava aproveitei para assistir ao lançamento das Street Scrambler e Bobber.



Não tirei muitas fotos pois aquilo estava à pinha...



A moto está simpática.
Tem uma qualidade de construção idêntica às restantes Street Twin e Cup.
Ou seja, acima da média considerando o segmento e respectiva gama de preços.

A versão base é bastante honesta.
Mas o catálogo de acessórios é extenso e o que não falta é equipamento para torrar dinheiro.

O motor não tendo grandes alterações face ao da Twin parece-me mais do que competente para o principal público alvo desta moto.
Hipsters recém-encartados, reformados saudosistas e miúdas de metro e meio que gostam de postar no instagram.

(24-02-2017 às 00:00)llopes Escreveu:  Não vejo a hora de um test drive.

Acho que se experimentares a Street Twin que têm lá para test drive vai dar ao mesmo.
Parece um nadinha mais alta e a posição de condução é um bocadinho mais direita.
Mas no geral é a mesma moto com outra roupa.

(24-02-2017 às 00:00)llopes Escreveu:  Só espero que não seja muito pesada para os meus 63 kg...

A Street Twin (fiz um mini review aqui) tem um centro de gravidade bastante baixo e mal se sente o peso.
Esta não será muito diferente.

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - llopes - 24-02-2017

Ainda estou muito longe de estar reformado mas sou de facto saudosista e recem encartado, pelo que essa scrambler parece ser mesmo o que eu preciso.   
E já agora,  comparando com a Ducati Scrambler Classic o que achas?

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - LoneRider - 24-02-2017

(24-02-2017 às 20:39)llopes Escreveu:  Ainda estou muito longe de estar reformado mas sou de facto [b]saudosista e recem encartado[/], pelo que essa scrambler parece ser mesmo o que eu preciso.   
E já agora,  comparando com a Ducati Scrambler Classic o que achas?

Repara bem na enorme contradição que escreveste.
Como podester saudades de uma epoca que não viveste e, como podes ter saudades de conduzir motos do genero se és recem encartado e admites nao lamber nada disto!?

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - llopes - 25-02-2017

É fácil.  Pela mesma razão que gosto de filmes clássicos dos anos 60 e 70, de carros dos anos 50, de vinho do Porto dos anos 60 e coisas assim. Nasci em 61 e a primeira duas rodas com motor que mexeu comigo foi,  aos 15 anos, uma Honda PF50. E aos 18, uma BSA. Dá para perceber porque gosto das Triumph ou não?

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RE: Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - LWillow - 25-02-2017

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Eu para ter uma mota estas (como moto única) só era possível em 2 cenários completamente antagónicos : ou acontecia 'estar a sair do armário' e sentia-me bem só acompanhado de gajos 'fofinhos' ou era porque tinha decidido começar a'saltar a cerca'  e estava determinado em papar uma fêmea com menos 30 anos que eu .
 Em 'condições normais'  com o dinheiro para comprar uma Street Scrambler 'a  estrear' iria sempre escolher uma outra mota  com motor e  'look'  mais 'sport touring' . 
p.s. mas que é bonita , é !

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Triumph apresenta a nova Street Scrambler no EICMA 2016 - llopes - 25-02-2017

Porra, acertaste no segundo cenário!

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