VIA VERDE - Versão de Impressão

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RE: VIA VERDE - michelfpinto - 09-12-2016

Nos novos já podes Carlos. Os antigos não sabia, mas fiquei a saber. No entanto adquirindo agora já dá!

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RE: VIA VERDE - mr_trecolareco - 09-12-2016

Comprei a minha via verde para a mota em 2002, levou uma bateria entretanto e ainda é o mesmo.

Presentemente acende a luz laranja mas como só o uso meia duzia de vezes ao ano eles vêm pela matricula e nem mandam aviso para trocar aquilo. Por isso ainda mais um ano deve andar assim LOL

A via verde do carro foi comprada em 2011 e tb ainda está tudo ok

Quais 7€ ao ano de aluguer. Pelo menos 4/5 anos com uso reduzido aguentam sempre tem sido a minha experiência .

Importante é o carro/matricula estar associada ao contrato com eles para se usar a faixa da via verde...de resto até pode ficar em casa a maioria das vezes sem stresses.

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RE: VIA VERDE - nelsonajm - 09-12-2016

A minha via verde da mota deve estar quase com uns 20 anos... levou uma pilha uma vez.

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VIA VERDE - vindaloo - 09-12-2016

Estes novos identificadores são diferentes,

3,4 anos e levam pilha. Tenho a experiência dos carros da empresa e o meu pessoal.

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RE: VIA VERDE - carlos-kb - 09-12-2016

Cá em casa tudo o que tem rodas e motor, tem Via Verde.

Nos carros, ainda são dos identificadores antigos, e em qualquer um deles, já levaram pilhas umas quantas vezes (foram comprados). E de cada vez que muda a pilha, lá vão cerca de 8 euros (em média, de 3 em 3 anos). Não sei um uso mais intensivo interfere directamente na duração da pilha, mas os meus são usados praticamente todos os dias.
Nas motos, o primeiro identificador que tive, também era dos antigos (aliás, só existiam esses na altura em que aderi, também há uma catrefada de anos, e que tenho mudado de moto para moto... ou seja, trocava de moto, mas o identificador tem sido sempre o mesmo ). E esse também levou umas duas ou três pilhas, pelo menos, num espaço 10 a 15 anos, até à ultima vez, que quando foi para mudar novamente a pilha, me propuseram a troca para um dos novos. E é um destes que tenho na moto desde há uns 2 anos, talvez. E também tem um uso muito regular (ainda há pouco mais de 2 horas atrás foi usado na auto-estrada do Algarve ).

Cerca de 15 a 20 anos e só mudaram a pilha uma vez  ? Se calhar vocês têm o equivalente à NCoisa dos identificadores de Via Verde .... e a mim calhou-me certamente identificadores daqueles que o Vindaloo aprecia (com consumos elavados )!!!        

Trecolareco.... os 7€ anuais é na modalidade de aluguer, mas a troca da pilha é grátis. Se for comprado, os encargos de troca de pilha são à conta do titular do mesmo.

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RE: VIA VERDE - cheLopes - 10-12-2016

(08-12-2016 às 18:02)rruella Escreveu:  sobre a via verde posso usar para o popó e a mota o mesmo ?
ou estarei infringindo algum regulamento?

A via verde para motos é específica pois a moto pertence há classe 5 se não me engano. Não podes associar um id de carro para mota e vice versa.

Chelopes

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RE: VIA VERDE - LoneRider - 10-12-2016

(10-12-2016 às 17:03)cheLopes Escreveu:  

(08-12-2016 às 18:02)rruella Escreveu:  sobre a via verde posso usar para o popó e a mota o mesmo ?
ou estarei infringindo algum regulamento?

A via verde para motos é específica pois a moto pertence há classe 5 se não me engano. Não podes associar um id de carro para mota e vice versa.

Chelopes

Che pá!

Foste claro e eficaz!
Obrigado pelo esclarecimento!
Sugeria no entanto, que o bom amigo se apresentasse à comunidade, com o fim do pessoal (que é muito cusco) ficar a saber onde lhe pode cortar na casaca!

Aquí o pessoal e todo fixe, só a avozinha é que....

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RE: VIA VERDE - michelfpinto - 11-12-2016

(10-12-2016 às 17:15)LoneRider Escreveu:  

(10-12-2016 às 17:03)cheLopes Escreveu:  

(08-12-2016 às 18:02)rruella Escreveu:  sobre a via verde posso usar para o popó e a mota o mesmo ?
ou estarei infringindo algum regulamento?

A via verde para motos é específica pois a moto pertence há classe 5 se não me engano. Não podes associar um id de carro para mota e vice versa.

Chelopes

Che pá!

Foste claro e eficaz!
Obrigado pelo esclarecimento!
Sugeria no entanto,  que o bom amigo se apresentasse à comunidade,  com o fim do pessoal (que é muito cusco) ficar a saber onde lhe pode cortar na casaca!

Aquí o pessoal e todo fixe,  só a avozinha é  que....

Esta informação não está certa. O Identificador que foi adquirido para uma mota pode ser trocado para carro, penso que até pela web se pode fazer. O identificador está associado a um veiculo que por sua vez tem uma classe, mas ao trocar a viatura associada ao identificador a classe será mudada se for necessário. É um identificador, a informação associada está do lado da Brisa, não no identificador. Pelo que o Carlos referiu antigamente não era possível, e se calhar é baseado nessa informação que o cheLopes referiu isso.

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RE: VIA VERDE - carlos-kb - 11-12-2016

Nos antigos identificadores "low data rate" (Q-Free) não dava para mudar a classe do veículo (tinha que ver com o hardware do próprio dispositivo para reconhecimento da classe). E uma forma fácil de saber a que classe pertencem é ver o dígito final do nº de IC:



Ou seja, este identificador é de um veículo Classe 1, e poderia ser alterado e usado em qualquer outro veículo, mas sempre da mesma classe. De moto, teria como dígito final um "5".... de um veiculo Classe 2 teria como dígito final um "2".... e por aí adiante.

Essa mesma situação se passou comigo, há uns bons anos atrás, em que quis alterar um identificador de carro, que tinha, para a moto.... e a Via Verde não me o permitiu, precisamente por serem classes distintas, dando-me conhecimento destes pormenores que acabei de referir agora.

A mudança de classe, só é possível assim nos novos identificadores "medium data rate" da Kapsch.

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RE: VIA VERDE - cheLopes - 11-12-2016

Carlos tens razão nos antigos não se podia mudar a classe da viatura nestes novos ja se podem. Por isso tenho um antigo na gaveta e quando comprei a moto tive de adquirir um dos novos.

Chelopes

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