As motas que já tivemos - Versão de Impressão

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RE: As motas que já tivemos - nelsonajm - 03-11-2016

Agora é a minha vez...

Comecei com uma YAMAHA SR125

Era uma moto honesta, gastava muito pouco, e até andava decentemente... também em 1992 não se conseguia comprar muito diferente disto... ou era isto ou era um CG125... embora a moto que eu queria comprar fosse uma Suzuki GN125... como não havia em stock, só em catálogo... trouxe esta...



Dois anos mais tarde, comprei esta YAMAHA XV250 VIRAGO...

Gostei imenso desta fase motociclista... era também ela uma moto cheia de estilo, motor em V, imensos cromados, até era bem construída e tinha alguma qualidade, na altura... não era nada má... mas neste tempo ara tudo assim....



Passados 4 anos, e por culpa da ABOL MOTOS... não fiz negócio com uma SpeedTriple 750 preta, por teimosia do vendedor... em não dar o devido valor pela minha Virago... acabei por passar novamente pelo Stand da Suzuki e trouxe esta SUZUKI GSX-R600SRAD... era a número 572 a sair da linha de montagem, claro está que tinha de ter as cores "SUZUKI" e as belas das jantes brancas.

Era uma moto muito divertida de conduzir, mas sempre acima das 7mil RPM, porque abaixo disso não se passava nada, curvava muito bem, mas mesmo muito bem, e era muito fácil de a meter em curva... travava duma maneira que muitas vezes até fumo saiam daqueles pneus... e com aquele som típico dos 4 em linha da Suzuki... adorava-a...



Mais quatro anos, e acabei numa BMW R850R... com "tudo"... tive esta moto 13 anos, de um momento para o outro, dei comigo a levar bagagem com fartura, sem andar de mochila, com uma marquise que me abrigava da chuva e do vendo, e com as mãos sempre quentinhas.... pois é, um gajo acostuma-se a estas coisas.... e isto tudo aos 27 anos...

A mota parecia uma máquina de costura a trabalhar... muito confortável, andava o bastante, a qualidade de construção não era má, só já para o final, nos anos em que a tive, é que começou a mostrar o peso da idade, curvava também esta muito bem, parecia que andava em carris, embora tivesse que me habituar ao novo conceito, era demasiado pesada, e caso andasse no transito tornava-se cansativa, para além de a injecção nunca foi muito certa... foi muito divertido, mas ao fim de todos aqueles anos... ela não conseguia fazer-me completamente feliz.



E foi então, que num desaire... lá resolvi vender a máquina de costura... e ir novamente buscar uma mota em condições... e com um motor que eu gostasse...

Assim veio uma SUZUKI GSF650N BANDIT... 4 cilindros, 16 válvulas, e montes de RPM´s.... parecia uma gaja de rabo empinado...

Estava novamente onde queria... adorei esta máquina, dócil, muito fácil de conduzir, leve, confortável, e económica, e depois caso passa-se das 7mil RPM... tinha uma moto muito diferente... rápida e muito eufórica... curvava deliciosamente bem, e voltei novamente a ter aquele som típico duma SUZUKI...



A par com a Gaja de rabo empinado... ainda tive uma SUZUKI TL 1000 S... era de 1997, e esta era uma "Ducati" bem feita... a mota foi das coisas mais divertidas que eu tive ao longo destes anos todos... cheia de pulmão, com uma tracção que mais parecia um querer galgar o alcatrão quando acelerávamos... posição de condução para o tipo de moto, até algo relaxada, embora para mim que até não sou um gajo pequeno, 184cm, sentia esta moto muito longa, devido à posição de condução... era preciso ter muito cuidado, porque a roda da frente levantava com uma facilidade tremenda.



Uns anos antes, tinha metido na cabeça que algum dia viria a ter a GSX-R que sempre quis ter... uma da era pré SRAD... de preferência a óleo... alguns anos de pesquisa... e as coisas estavam difíceis... fui ver dezenas largas de GixxeR desta era... e para comprar uma unidade que estivesse nas condições que eu queria... sabia que teria de largar uma quantia substâncial de "dollares"...

Mas como o dinheiro não se fez para outra coisa... para gastar... e se o meu sonho era mesmo "aquela" moto... não vale a pena andar a comprar motos doutro tipo se isso fazia com que sempre me levasse a pensar nas GixxeR antigas...

E eis que num belo dia de chuva... o negócio foi feito...

Tenho uma SUZUKI GSX-R1100WP...

e dou comigo com 3 SUZUKI´s na garagem... uma Bandit 650, uma TL1000S e uma GSX-R1100WP... wet dreams....

Não encontro nenhuma defeito nesta moto... a não ser ter sido minha mais cedo... todos os defeitos que tenha, para mim são virtudes, e muitos deles feitio... ao fim de muito anos... tenho uma SUZUKI GSX-R1100WP.



Não sendo propriamente uma moto... mas sim uma moto 4... tive ainda uma Bombardier DS650 um bocado "chipada"...

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RE: As motas que já tivemos - vindaloo - 03-11-2016

(03-11-2016 às 15:50)OFFICER Escreveu:  

(03-11-2016 às 15:38)vindaloo Escreveu:  

Citar:Mensagem do Fórum:

A sua mensagem excedeu o número máximo de caracteres permitidos.
 

Como fizeste isso?  

Conseguiste escrever mais que o carlos-kb?!

Yep. Estava a fazer um resumo das dores de cabeça vol I, que as motas já me deram...

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RE: As motas que já tivemos - carlos-kb - 03-11-2016

Pá.... eu tenho contrato de exclusividade para posts acima dos 500 caracteres!

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RE: As motas que já tivemos - MagJet - 03-11-2016

Acho que o Nelson já ganhou com a sua declaração de amor à SUZUKI GSX-R1100WP!!  

Mas as Fazer, Ducati, Bandit, Virago e a Suzette TL também me dizem qualquer coisa.

Já eu não vou escrever nada por aqui, porque tudo aquilo em que andei ainda está na garagem da família.

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RE: As motas que já tivemos - xiko_dsg - 03-11-2016

Bem até agora foram estas:

Suzuki GS500


Prós:
- Boa escola para aprender;
- Consumos;

Contras:
- Rapidamente se quer algo que ande mais;
- Era a versão semi-carenada, que apesar de ficar melhor esteticamente (isto é pessoal claro) as carenagens estavam ali claramente "improvisadas";


Yamaha YZF600R - Thundercat


Prós:
- Mais uma excelente mota para aprender;
- Acima das 7k RPM's anda que é um espectáculo e abaixo é uma mota tranquila para as voltinhas;

Contras:
- Travões de origem são uma treta;
- Médios de origem são uma treta;


Yamaha YZF-R1


Prós:
- Experimentem uma e tirem as vossas conclusões

Contras:
- Para penduras é para esquecer;
- Arrumação é para esquecer;
(Claro que quando fiquei com a mota já tinha isto em conta e não é mota para isto mas...não me lembro de mais nada )

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RE: As motas que já tivemos - Rod - 03-11-2016

Só espero que o Pires não venha aqui escrever, teve tantas motas que tem de criar vários tópicos

(03-11-2016 às 16:54)xiko_dsg Escreveu:  Yamaha YZF-R1


Prós:
- Experimentem uma e tirem as vossas conclusões

Verdade

(03-11-2016 às 16:54)xiko_dsg Escreveu:  Contras:
- Para penduras é para esquecer;
- Arrumação é para esquecer;
(Claro que quando fiquei com a mota já tinha isto em conta e não é mota para isto mas...não me lembro de mais nada )

Pelos vistos a Sara não estudou bem a lição que o Mini-Rod lhe deu no jantar de Natal

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RE: As motas que já tivemos - xiko_dsg - 03-11-2016

Não me posso queixar rod, até fizemos a N2 e tudo!

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RE: As motas que já tivemos - mr_trecolareco - 03-11-2016

Aqui o resumo é pequeno, não sou de andar sempre a provar coisas novas:

CRM50 50cc comprada nova para inicio de carreira motociclistica ( por receio dos meus pais pois já andava a passear nas motas dos amigos )



+ fiável e económica
+ suspensões e travão da frente vs as LC's
+ menos cobiçada pelos ladrões

- Quando se começa a andar com DTR's e XT600 dos amigos fica muuuuiiiiito lenta lol

Yamaha XJ600N -

+ fiável e económica
+ boa mota para entrar nas cilindradas maiores na estrada

- limitação num pneu traseiro "fino" e suspensão limitada para andamentos mais animados

Honda VFR 750F RC36


+ fiável e económica
+ excelente estradista, mas que facilmente faz o dia-a-dia na cidade
+sonoridade do V4

- rectificadores de corrente
- peso algo elevado e travagem da frente para andamentos mais animados

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RE: As motas que já tivemos - nelsonajm - 03-11-2016

Bela VFR.... parabéns.

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RE: As motas que já tivemos - mr_trecolareco - 03-11-2016

gracias

Adorei a VFR e ainda ficou lá em casa uns 2 meses quando comprei a Superduke, mas rapidamente me apercebi que a escolha da chave ia mais vezes para a laranjinha

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