Test Drive Sym Wolf 250 - Versão de Impressão

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RE: Sym Wolf 250 - carlos-kb - 12-07-2016

Já te tinha dito isso das luzes, mal fizémos a primeira paragem no Tramagal, logo pela manhã, questionando-te inclusivé, se não virias de máximos ligados.
Depois aos final do dia vieste um bom bocado, já de noite, imediatamente atrás de mim, até à Pampilhosa da Serra, e por umas quantas vezes conseguiste encadear-me pelos retrovisores.

Mas olha que quando vi aqueles pneus, especialmente o traseiro, temi bem pior em curva... e pelos vistos (aparentemente) até te aguentaste bem naquele traçado tão curvilíneo como o que fizémos (que apesar de não termos tido ritmos altos, também não fomos propriamente lentos). Para um suposto e denominado 140, tinha o perfil do mais estranho que se podia imaginar, parecendo talvez apenas um 120 e de alto perfil (muito estreito e alto).

Em relação ao motor, também não seriam de se esperar surpresas. Com um motor de duas dezenas e meia de cv e de 1 cilindro apenas, está claramente aquém do que existe no segmento, vindo de alguns "vizinhos" japoneses.

E já agora.... vibrações? Autêntico martelo pneumático, não?!

O engraçado é que a mota "ao vivo" até tem bom aspecto (para chinesa) e parece algo mais que na realidade é. E ainda tem alguns detalhes interessantes.



Óbvio que jamais aquela moto foi idealizada para uma maratona como a que fizémos. Mas se a fizeste nela e aguentaste, estás então pronto.... e qualquer outra melhor é só lucro.  
Para a próxima alugas algo melhor.... ou então, levas já algo teu (que essa é que era)   .

Continuo a dizer que com uma Benelli BN302, ias muito bem servido, para aquilo que procuras (tirando os micro intervalos de revisões que a mesma tem).  Mas era bom, por exemplo, fazeres um TD à BN (coisa que não me parece difícil de todo) e tirares as tuas ilações.  

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RE: Sym Wolf 250 - Cloud - 12-07-2016

Portanto, entre essa e a minha, por exemplo, compensa mais a minha? É mais fiável, anda praticamente o mesmo, custa praticamente o mesmo? s:

Não percebo qual a intenção deste nicho de mercado das 250/300 chinesas a custarem praticamente o mesmo que as outras e a serem piores lol

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RE: Sym Wolf 250 - marco.clara - 12-07-2016

(12-07-2016 às 10:32)carlos-kb Escreveu:  Continuo a dizer que com uma Benelli BN302, ias muito bem servido, para aquilo que procuras (tirando os micro intervalos de revisões que a mesma tem).

Provavelmente teria era que parar a meio da volta para fazer a revisão...

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RE: Sym Wolf 250 - carlos-kb - 12-07-2016

(12-07-2016 às 11:42)marco.clara Escreveu:  

(12-07-2016 às 10:32)carlos-kb Escreveu:  Continuo a dizer que com uma Benelli BN302, ias muito bem servido, para aquilo que procuras (tirando os micro intervalos de revisões que a mesma tem).

Provavelmente teria era que parar a meio da volta para fazer a revisão...

Olha que esta Sym Wolf ainda consegue ser pior.... Se não me engano, a Benelli (recomenda a) muda de óleo a cada 3 mil kms.... a Sym faz o mesmo de mil em mil!!!

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RE: Sym Wolf 250 - OFFICER - 12-07-2016

O pneu surpreendeu pela positiva, fugiu muito poucas vezes e fui praticamente ao limite dele.

Vibração é o que se espera de um mono, tudo igual ao que a R125 era mas conseguia ser mais confortável.

Cloud esta e qualquer 250 compensa mais que uma 125, não pela velocidade de ponta que é claramente superior (esta chega aos 150 com vento fraco e chegou aos 145 com fortes rajadas) mas sim pelo tempo que demora a lá chegar que é muito menor.

Isso das mudas de óleo na sym não consegui perceber. A luz acendeu durante o caminho e eu apaguei-a. No entanto lá no stand disseram-me que a marca fala em 3 mil km e eles fazem de 6 em 6

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RE: Sym Wolf 250 - n00b1e - 12-07-2016

(12-07-2016 às 17:56)OFFICER Escreveu:  O pneu surpreendeu pela positiva, fugiu muito poucas vezes e fui praticamente ao limite dele.

Eu desconfio que não estou a ler isto bem... É que não estou a perceber o "positiva" e "vezes" assim, no plural e na mesma frase...      

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RE: Sym Wolf 250 - marco.clara - 12-07-2016

A mim, a única coisa que me surpreende, é ainda alguém considerar a hipótese de gastar dinheiro com estes "escrotos" de motociclos, incapazes de transmitir qualquer tipo de emoção de jeito a quem as conduz. Como se isso não fosse já mau o suficiente, com meia dúzia de quilómetros e poucos meses de utilização perdem peças pelo caminho, e ficam com o aspeto de uma mota já em fim de vida.

1000 vezes uma mota a sério com 10 ou 20 anos de utilização regular que estes abortos da engenharia mecânica oriental.

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RE: Sym Wolf 250 - Basike - 12-07-2016

Nunca fui adepto deste tipo de mercado chinês , koreano , ou o raio que o parta da terra dos olhos em bico Excepção feita claro para o material Japonês Suspeito para falar claro

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RE: Sym Wolf 250 - vindaloo - 12-07-2016

hmm... é o segmento da moda!

Levado ao pináculo da desportividade com 300cc e andamentos de uma aprilia rs125 com 20 anos...

Como exemplo uma MT03, no site da yamaha é descrita não como naked, não como power naked mas sim: Hyper Naked!   

Pela módica quantia de 5300€, tem-se a oportunidade de nos podermos juntar ao 'dark side of japan' !

Cito:

'um dos novos movimentos mais entusiasmantes do motociclismo'

Este segmento pica-me ligeiramente o nervo mais ou menos ao mesmo nível dos vlogs e da nova musica do drake e rihanna.

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RE: Sym Wolf 250 - carlos-kb - 13-07-2016




Muito bom Vindaloo. Parti-me a rir com essa tua pertinente análise ao "segmento".

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