Benelli TRK 502 - Versão de Impressão

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RE: Benelli TRK 502 - Mr.Ricky - 18-07-2017

Já agora fica a etapa 3...

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RE: Benelli TRK 502 - Mr.Ricky - 18-07-2017

E até estou a gostar da aventura...
Etapa 4

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RE: Benelli TRK 502 - michelfpinto - 18-07-2017

Já vi e também gostei! Engraçados os vídeos. E a mota não se portou nada mal para o que andaram a fazer com ela.

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RE: Benelli TRK 502 - marco.clara - 18-07-2017

(18-07-2017 às 23:39)michelfpinto Escreveu:  Já vi e também gostei! Engraçados os vídeos. E a mota não se portou nada mal para o que andaram a fazer com ela.

Tipo... cair bué vezes!?

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RE: Benelli TRK 502 - michelfpinto - 18-07-2017

(18-07-2017 às 23:43)marco.clara Escreveu:  

(18-07-2017 às 23:39)michelfpinto Escreveu:  Já vi e também gostei! Engraçados os vídeos. E a mota não se portou nada mal para o que andaram a fazer com ela.

Tipo... cair bué vezes!?  

Não foram assim tantas!

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RE: Benelli TRK 502 - nunomsp - 10-08-2017

Pois é...

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RE: Benelli TRK 502 - OFFICER - 10-08-2017

Eu também vi esse post e sinceramente, se a embraiagem queimou com aqueles km's, das duas uma, ou a embraiagem é mesmo uma merda, ou o azelha que a conduz é muito azelha. Aquilo não é banhado a óleo?

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RE: Benelli TRK 502 - michelfpinto - 10-08-2017

Não sei o que se passou, e isso acaba por parecer um bocado a história do gajo da Ducati MTS. Assim por alto parece que é tudo ridículo, mas como não se sabe a história...

A mota mostra bem o que é, os acabamentos básicos, um modelo novo, etc etc. No inicio já se estava a ver que ia ter as suas coisas...

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RE: Benelli TRK 502 - carlos-kb - 10-08-2017

(10-08-2017 às 09:40)OFFICER Escreveu:  Eu também vi esse post e sinceramente, se a embraiagem queimou com aqueles km's, das duas uma, ou a embraiagem é mesmo uma m****, ou o azelha que a conduz é muito azelha. Aquilo não é banhado a óleo?

O faz queimar uma embraiagem em tão poucos kms é os discos estarem permanentemente em fricção.

Das duas uma.... ou o cabo de embraiagem já veio mal regulado logo de origem, estando em tensão (mesmo com a manete totalmente solta), fazendo com que os discos estivessem ligeiramente desembraiados em rotação, provocando essa fricção, que leva ao sobreaquecimento e consequente queima das superfícies de atrito dos discos...

...Ou então o gajo andou a mexer aonde não devia (afinadores do cabo), não deu conta da borrada que fez, tendo o mesmo resultado acima.

Sim porque a terceira opção, que não me parece que seja, é um mau uso, com muitos cavalinhos, burns, encostos de embraiagem para ganhar rotação, etc... mas não me parece de todo que seja isso, aind amais com a mota em questão.

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RE: Benelli TRK 502 - OFFICER - 10-08-2017

Ou o gajo andar sempre com a mãozinha na embraiagem, também há desses. Tenho visto os comentários desse post e olha que muitos questionam-se se não terá sido mesmo azelhice lol

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