(10-08-2015 às 10:28)CagerOnTwoWheels Escreveu: [ -> ]Eu tenho um Shoei XR1100. Bastante mais silencioso do que todos os outros que tive. E fiquei muito satisfeito.
Para melhorar ainda mais a insonorização, podes comprar (para este e para mais alguns shoeis) a "whisper strip", que não é mais que uma segunda "gola", para apertar bastante mais o buraco por onde metes a cabeça. Ao selar bem essa zona contra o teu pescoço, reduz o ruido imensamente. O suficiente para que com isso metido, eu consiga ouvir quais as entradas de ar no topo do capacete tenho abertas....
Para o icon variant, vai comprar tampoes para os ouvidos. Em viagens grandes, até no shoei uso isso (compras na farmacia uns excelentes a um preco pouco agradavel, ou no ebay e afins centenas deles por tuta e meia).
Melhora o conforto, reduz a fadiga, e consegues continuar a ouvir as buzinas (os motores é que não, mas com o ruido do vento também já não se ouvia nada de qualquer maneira...)
Esse já me apareceu nas pesquisas que fiz, mas muita gente referiu que era bastante ruidoso (isso também é relativo, que pelos vistos depende da cabeça de cada um)
Quanto ao "whisper strip", hell no, aquilo tem um aspecto horrível
LoneRider pid=' dateline=\'1439219359' Escreveu:Nobile o LongWay è um capace te basico.
As comparacoes que faco sao com o que tenho e com sa opinioes de pessoal que conheco.
Experimentei um GT Air e esta muito bem!
Hoje tive a oportunidade de experimentar um GT air e aquilo é outra classe!! Estou bastante tentado em ir buscar um..
(10-08-2015 às 18:29)n00b1e Escreveu: [ -> ]Só existiria silêncio com uma bolha de vácuo à volta do carolo... 
E, exceptuando obviamente ali a blu do kb que o faz gastando menos de 1l/1000 km e com pendura e top case, não há outras motas assim tão rápidas que consigam atingir o espaço sideral para beneficiar desse vácuo ... >;> :-P 
Exacto, eu na minha (tdm 900) com o vidro da yamaha touring e mais um mra vario quase consigo esse efeito (Se me baixar um bocado é silencio absoluto), o problema é que sou grande de mais e levo com o vento directamente no capacete, o que piora tudo!!
O Nexx também é bastante ruidoso.
Mas já estou habituado
Tenho um GT-Air e não absolutamente queixas nenhumas a fazer.
Capacete 5*
(10-08-2015 às 19:24)Fz1000 Escreveu: [ -> ]O Nexx também é bastante ruidoso.
Mas já estou habituado
Já somos 2...é um pouco para o ruidoso...mesmo assim...continuo a gostar do capacete.
(11-08-2015 às 15:41)pneves33 Escreveu: [ -> ] (10-08-2015 às 19:24)Fz1000 Escreveu: [ -> ]O Nexx também é bastante ruidoso.
Mas já estou habituado
Já somos 2...é um pouco para o ruidoso...mesmo assim...continuo a gostar do capacete.
Conheço quem tenha o XR1.R carbon, e ao que parece, a dita insonorização problemática é causada pelas duas grelhas metálicas atrás na calota. Segundo ele, minimizou o problema, amolgando para dentro, com a ponta dos dedos, as mesmas.
(11-08-2015 às 17:21)carlos-kb Escreveu: [ -> ] (11-08-2015 às 15:41)pneves33 Escreveu: [ -> ] (10-08-2015 às 19:24)Fz1000 Escreveu: [ -> ]O Nexx também é bastante ruidoso.
Mas já estou habituado
Já somos 2...é um pouco para o ruidoso...mesmo assim...continuo a gostar do capacete.
Conheço quem tenha o XR1.R carbon, e ao que parece, a dita insonorização problemática é causada pelas duas grelhas metálicas atrás na calota. Segundo ele, minimizou o problema, amolgando para dentro, com a ponta dos dedos, as mesmas.
O capacete é lindo
O problema do vento, sinceramente, já me chateou mais.
Agora já estou habituado.
Entretanto mandei mail à Skully com umas perguntinhas e agora não me largam
Mandaram-me isto para me convencer a comprar
Boas.
Tomei conhecimento desta coisa hoje, e fiquei empolgado com o capacete, é um bocado caro mas realmente tem lógica tudo (ou quase tudo) o que lhe meteram lá dentro.
Agora ao ver este vídeo fiquei na duvida se isto irá ser o que eles dizem ou se se trata de um esquema para sacar umas massas aos primeiros entusiastas.
Já repararam no min 2.32 ou 2.33 quando estão a tentar alterar entre viseira escura e clara? aquilo devia ser e parece automático mas há um corte no vídeo que se pode ver pelos dedos do sujeito.
Boas.
Pessoalmente sou fã dos AGV. São capacetes com muito boa qualidade, a preços bastante razoáveis.
Da minha experiência com esta marca, comecei por um AGV Stealth (a.k.a. K4) que foi dos melhores que já tive. A insonorização deste era bastante boa. Na altura um preço espetacular de 190 euros. Neste momento, descontinuado.
Passado uns anos, quando tive de o trocar, tive a infelicidade de o fazer num dia que tinha o cérebro desligado, e um pouco movido pelo dinheiro (ou a falta dele) acabei por comprar um K3. Um capacete razoável, mas muitos furos abaixo do meu velhinho K4 que infelizmente teve de ser reformado. A insonorização não é o seu forte.
Há um mês atrás, experimentei um K5. Espetacular! Quase que larguei de imediato as 300 biscas que me pediam por ele, mas como o dinheiro não dá para tudo... ainda não foi desta que me livrei do K3.
PS: apesar desta análise, concordo com o Nelson - insonorização nos capacetes é um mito urbano!
A AGV é a "Honda" dos capacetes.... tem uma gama enorme, desde o muito básico ao mais premium. Daí haver gente descontente com a marca, pois no fundo compraram os de baixa gama, como outros que simplesmente adoram e não abrem mão. O capacete mais confortável que tive oportunidade de experimentar foi mesmo um AGV Pista.... e mesmo um GP Tech não lhe ficava muito atrás.
Nunca tinha tido AGV (já tive Uvex, HJC, Lazer).... até ter comprado o meu actual AGV Strada Vision, já vai para 3 anos!!!! E estou a adorar o capacete. Já com uns belos milhares de kms em cima, continua impecável e sem grandes sinais de desgaste, confortável e completamente funcional.
Entretanto já ando a "cheirar" o sucessor do Strada, o GT-Veloce.
Para a minha mulher acabei por comprar também um K3 Wire.
![[Imagem: iukOVqQ.jpg]](http://i.imgur.com/iukOVqQ.jpg)