A minha dorme na garagem.
Quando vou a qualquer lado nem cadeado tenho e muitas vezes até me esqueço de lhe trancar a direção...qualquer dia encontro só o lugar...
À noite está na garagem.
De dia, quando venho para o trabalho, fica na rua. É aí que tenho mais receio, apesar de a moto ter alarme que dispara facilmente (mesmo quando ninguém lhe toca
) e estar num sítio onde um carro/carrinha não chega.
Mas acho que nestas coisas não vale a pena pensar demasiado. É ter fé e bola para a frente.
A minha fica na garagem há noite, durante o dia fica há porta de casa/trabalho.
Se eu encontra-se o meu cadeado(
) de disco era gajo de usa-lo...
Nas motos, normalmente ocorrem 2 tipos de roubo.... o de ocasião, em que um ou dois putos vêem uma moto, normalmente mais antiga, fácil de roubar(*), até sem grande valor comercial, "desprotegida" e onde o dono teve pouco cuidado. Levam-na para fazer umas parvoíces, dar umas voltas, escafiar, cometer um ou outro delito.... e depois até a abandonam num qualquer ermo, ou desfazem-se dela mandando-a de um penhasco.
Depois há o verdadeiro negócio do roubo rentável, seja para peças, seja para "exportação". Aí, são redes mais organizadas, com meios e conhecimentos próprios.
Os alvos são determinados por marca/modelo, agem de forma eficaz e premeditada (e não por ocasião).
Há redes de furto de motos (especialmente desportivas de topo), especializadas no negócio da exportação. A moto é roubada, rapidamente "acondicionada" em contentores, e embarcada em direcção aos Palop (aonde a sua procura e cobiça é imensa, dado os preços proibitivos que muitas delas têm lá, enquanto novas). E depois têm contactos privilegiados com quem se "mexe" bem dentro das entidades oficiais, que facilitam o desalfandegamento e legalização lá. É comum, especialmente em Angola, Moçambique e Cabo Verde, verem-se Ducati's, BMW ou MV Agustas, devidamente matriculadas e com documentos lá, mas que foram roubadas cá.
(*) Quem se lembra da história de se conseguir meter a trabalhar as CBR600F "pré HISS", só com uma moeda de 20 escudos no canhão da ignição?
A minha dorme no alpendre aconchegada por um cobertor
durante uns largos meses tive também uma aranha de estimação a viver no retrovisor do meu 33
Acabei por deixar de lhe destruir a teia e passou a ser de estimação!
Pá..... já ouviram dizer que aranhas são sinal de dinheiro?
Vocês destroem-lhes as teias e possivelmente ainda as matam.... por isso é que andam a "contar trocos"!
