Boa noite pessoal,
Hoje fui para ver como estava o filtro de ar e não é que um dos parafusos da tampa do filtro de ar da mota está com a rosca empanada e fica a rodar em falso e nunca sai.
Alguém tem alguma dica de como tirar o maldito parafuso? já tentei com WD-40, alicate, etc.. e nada.
Começo a dar em doido
Calma!
Tu consegues!
Agora serio!
Isso tem um castelo que foi vulcanizado na caixa do filtro de ar.
O que acontece é que não consegues desapertar o parafuso porque o que anda há roda é o parafuso mais o castelo.
Experimenta com uma chave de fendas, po-la entre a tampa da caixa e a caixa e fazer força no sentido de abertura da caixa ao mesmo tempo que tentas desenroscar o parafuso. pode ser que ao fazeres força o castelo empanque e o parafuso desenrosque!
Faz com calma para não arrancares o castelo, caso contrario teras um problema maior!
No máximo precisas de um extractor de parafusos, aproveita que desde sábado a um no ALDI por 4€ e eu já comprei para isso mesmo.
Depois aquilo mete-se na aparafusadora e saca-se o parafuso lixado. Depois é meter um novo e está feito.
(29-05-2015 às 22:30)LoneRider Escreveu: [ -> ]Calma!
Tu consegues!
Nem mais... Calma!....
(29-05-2015 às 22:30)LoneRider Escreveu: [ -> ]Agora serio!
Isso tem um castelo que foi vulcanizado na caixa do filtro de ar.
O que acontece é que não consegues desapertar o parafuso porque o que anda há roda é o parafuso mais o castelo.
Experimenta com uma chave de fendas, po-la entre a tampa da caixa e a caixa e fazer força no sentido de abertura da caixa ao mesmo tempo que tentas desenroscar o parafuso. pode ser que ao fazeres força o castelo empanque e o parafuso desenrosque!
Faz com calma para não arrancares o castelo, caso contrario teras um problema maior!
Sim faz isso que o LoneRider recomendou, que vai dar resultado.
Sempre com muita calma... é claro!
Caso não consigas, pagas umas bem freskinhas...
ao ppl, que eu vou aí, tratar do parafuso...
Pois é pessoal, a mota está no mecânico e parece que o problema da caixa do filtro do ar está resolvido.
Pelo que percebi levou com a rebarbadora nos parafusos e tem que levar uma tampa nova porque esta ficou danificada durante a operação.
Aproveitei e coloquei uns piscas novos que os de origem estavam a ficar deteriorados e pareciam que iam partir a qualquer momento.
Agora é aguardar que fique pronta para voltar a andar