13-07-2022 às 10:56
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13-07-2022 às 11:34
13-07-2022 às 14:32
Já estou em conversações. Bazem! 
Preciso de mais bagagem para os pacotes de leite.
Preciso de mais bagagem para os pacotes de leite.
13-07-2022 às 16:08
Calma bosco nao te enerves. Sugeri por a venda mas nao disse que as queria. Alias essas malas na minha mota, acabavam por valer mais que a mota! Mas tambem nao preciso, a top case que tenho, xega e serve para o que faço.
Mas tambem nao preciso, a top case que tenho, xega e serve para o que faço.13-07-2022 às 17:27
Excelente Marco. Outra coisa de uma marca conceituada como a SW-Motech, não seria de se esperar.
A questão aqui é que ficas com um novo par de alforges, mas continuas com o problema do dano que te continuará a fazer na baquet da mota. A não ser que engendres tu uma forma de o evitar.
A única vez que tive alforges numa moto, foi numa CB500, há já quase 20 anos atrás. E longe da sofisticação daquilo que agora encontramos no mercado, eram uns alforges "universais" que se penduravam também por um velcro ajustável que os unia sobre o banco da pendura e depois apertava por correias nos suporte das peseiras da pendura, para não saírem do lugar. O pior ainda assim, era que, pelo facto de serem "universais", a base dos alforges assentavam e ocupavam praticamente sobre toda a peseira, que fez com que a minha mulher ainda tivesse feito umas quantas viagens apenas a apoiar ambos os calcanhares na pontinha das peseiras .
Mas recordo que também verifiquei esse problema de danificar a pintura com a fricção, coisa que passei a resolver, de forma muito amadora, colocando um pano de microfibras entre o(s) alforge(s) e a superfície aonde encostava na pintura da baquet... e durante uns tempos, remediou!
A questão aqui é que ficas com um novo par de alforges, mas continuas com o problema do dano que te continuará a fazer na baquet da mota. A não ser que engendres tu uma forma de o evitar.
A única vez que tive alforges numa moto, foi numa CB500, há já quase 20 anos atrás. E longe da sofisticação daquilo que agora encontramos no mercado, eram uns alforges "universais" que se penduravam também por um velcro ajustável que os unia sobre o banco da pendura e depois apertava por correias nos suporte das peseiras da pendura, para não saírem do lugar. O pior ainda assim, era que, pelo facto de serem "universais", a base dos alforges assentavam e ocupavam praticamente sobre toda a peseira, que fez com que a minha mulher ainda tivesse feito umas quantas viagens apenas a apoiar ambos os calcanhares na pontinha das peseiras
.Mas recordo que também verifiquei esse problema de danificar a pintura com a fricção, coisa que passei a resolver, de forma muito amadora, colocando um pano de microfibras entre o(s) alforge(s) e a superfície aonde encostava na pintura da baquet... e durante uns tempos, remediou!
13-07-2022 às 18:06
(13-07-2022 às 17:27)carlos-kb Escreveu: [ -> ]A questão aqui é que ficas com um novo par de alforges, mas continuas com o problema do dano que te continuará a fazer na baquet da mota. A não ser que engendres tu uma forma de o evitar.
Sim, essa foi a parte da "discussão" que tivemos por mail sobre alternativas para evitar que continue a ter desgaste na zona de contacto entre as malas e as carenagens.
E existem soluções melhores que uma película fina em vinil (tal como a que referes, entre outras).
19-10-2022 às 11:40
Marco pá!
Fazes um biblot com bordadura em renda de bilros!
basicamente o biblot é feito com a mesma rede dos paineis dos casacos de verão e a bordadura em renda de bilros uma forma fina de rematar a coisa!
Fazes um biblot com bordadura em renda de bilros!
basicamente o biblot é feito com a mesma rede dos paineis dos casacos de verão e a bordadura em renda de bilros uma forma fina de rematar a coisa!
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