Devo estar doente, mas deliro com estes modelos cvo, para mim são quase irresistíveis.
A pintura, o estilo, estão sensacionais. O preço também é aceitável para uma moto exclusiva.
![[Imagem: 2022-cvo-road-glide-limited-tall-hero.jp...ze&rw=1800]](https://www.harley-davidson.com/content/dam/h-d/images/product-images/bikes/motorcycle/2022/2022-cvo-road-glide-limited/story/2022-cvo-road-glide-limited-tall-hero.jpg?impolicy=myresize&rw=1800)
Apesar de não ser o meu estilo de moto preferido, acredito que deve ser bastante confortável para fazer uns bons km´s
Há qualquer coisa de especial, de facto. Sei que muitos séniores aqui do fórum não apreciam a marca e algum mercantilismo associado à mesma, mas os modelos a sério da Harley parecem-me fabulosos.
Já houve aqui há uns anos uma discussão acesa sobre a Road King e agora dou um pouco de razão ao membro que criticava.
Mas estas são diferentes.
(13-02-2022 às 21:05)Snap Escreveu: [ -> ]Apesar de não ser o meu estilo de moto preferido, acredito que deve ser bastante confortável para fazer uns bons km´s
Se forem estradas recem pavimentadas, retilineas e planas é capaz!
Sou mais fã da Rocket III TFC by Triumph.
CVO Road Glide 2022
É difícil de descrever, mas para mim é mais land-yacht, mais imponente, do que a Goldwing.
Reparem nas rodas exclusivas, o guarda-lamas frontal com a forma da roda, enfim, é soberba.
No limite da decadência mas sem o ultrapassar: